上海
6月9日，全球首批次、世界最大27.1万方QC-Max型超大型LNG 运输船在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司开工建造，该项目是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果，首船计划于2028年交付。
据悉，27.1万方QC-MAX型 LNG船综合性能位居行业顶尖，船舶总长344米，配套最新升级NO96 Super+薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级。对比市面主流17.4万方传统船型，船舶载货量提升57%，货物日蒸发率控制在 0.087%，有效降低液化天然气储运损耗。船身搭载高效双燃料动力系统，兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势，可停靠全球绝大多数主流LNG码头，远洋航线适配覆盖面广。
此次开工建造的27.1万方超大型LNG船隶属于卡塔尔百船巨型LNG 建造项目，将深刻影响全球清洁能源保供布局与国际天然气贸易格局。在该百亿级项目招标中，沪东中华拿下总计36艘造船订单，包含12艘17.4万方大型LNG 船、24艘27.1万方超大型LNG船，成为项目最大承建商。其中24艘27.1万方LNG船订单总金额超560亿元人民币，创下全球单笔船舶订单最高纪录。
LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，研发制造技术门槛高、产业链配套难度大。深耕 LNG 船舶研制二十余载，沪东中华完成了从技术引进消化、自主攻克难关到多项技术全球领跑的跨越式成长，跻身全球LNG造船第一梯队。沪东中华已将全球17.4万方LNG 船建造纪录提升至16个月，并创造全球最快试航纪录和最高零漏点纪录，在2025年实现批量优质交付11艘大型LNG船。
接下来，沪东中华将稳步推进首船建造，按期优质完成全系列船履约，加速国际航运绿色转型。现阶段沪东中华手握近60艘LNG船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已排至2030年之后。
依托船企产能释放，我国在全球LNG船市场占有率突破30%，夯实国内LNG产业链自主化根基，进一步坚定上下游企业长远发展信心。
原标题：《全球最大！沪东中华开建27.1万立方米LNG运输船，预计2028年交付》
栏目主编：唐玮婕
本文作者：文汇报 周渊
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