不靠岸亦精彩，国产大型邮轮的一次“创新之旅”

昨日一早，载着4000余名旅客的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”缓缓停靠上海吴淞口国际邮轮港，全国首个无目的地海上巡游试点航线顺利返航。7点40分，首批旅客开始陆续下船。

与此前传统邮轮航线“一路追港口”的模式截然不同，这次3天2晚的海上周末游不再以“打卡多国港口”为核心，而是把邮轮本身变成目的地。无目的地海上巡游的魅力究竟何在？这为今后国产邮轮经济带来哪些启示？记者跟随“爱达·魔都号”记录了此次“创新之旅”。

年龄结构出现显著变化

“去班味”成为吸引点

传统邮轮游的主力军通常是亲子家庭和多代同堂的家庭组合。而在本次首个无目的地海上巡游试点航线中，旅客的年龄结构出现了显著变化。

记者在邮轮上发现，有不少成年子女带父母出游的组合，以及50岁以上女性闺蜜团等群体。来自上海的刘先生就是带着父母出行的，他告诉记者：“平时上班忙、请假难，海上周末游的形式不用请假就能陪伴父母，是一个很不错的新选择。”

年轻消费者对周末短途度假日益旺盛的需求，也在本次航线中得到充分验证。昨日下船时，不少成群结队的年轻人表示，短途海上游的体验不错，尤其是对上班族而言，真的可以“去班味”：“在海上可以远离网络，和朋友一起享受时光。”

而双人内舱房999元/人起的亲民价格，不仅吸引了国内年轻人，也吸引了不少在华就业或求学的外国人。

在海上音乐时光专场内，来自俄罗斯的研二学生安娜正和伙伴沉浸式享受这场派对：“中国邮轮很棒，很热闹，中国的食物也很好吃。”

记者在船上看到了不少外国面孔，他们大多也是第一次乘坐邮轮。问及为什么选择国产邮轮尝鲜，他们表示，一方面是喜欢邮轮的海上派对氛围；另一方面是对中国文化充满好奇，这是一次新鲜的体验。

“爱达·魔都号”一个重要属性就是“中国籍”。在首日驶离上海的航程中，“爱达·魔都号”“遥望”正在外高桥造船厂内做最后交付冲刺的“爱达·花城号”。在甲板上，一位从事多年海上船务工作的顾先生兴奋地向身边同伴介绍：“我们现在坐的就是第一艘中国自己建造的邮轮，外面能看到的那艘就是第二艘。”

旅客袁先生在旅程中还了解到，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”将于今年年底从广州开启首航，覆盖东南亚航线。“这次体验魔都号感受不错，希望年底能带上家人去感受一下花城号的不同航次。”

有望激活邮轮消费新模式

切实放大邮轮引流效应

无目的地海上巡游航线上线一个月，船票销售已超过4100张。据统计，超过60%的首航客源来自苏浙沪皖地区，排名前五的客源地中还包括四川。

来自浙江的王先生一直在轻纺城做生意，这次儿子买单，让他来享受一下邮轮的乐趣。“第一次坐邮轮，一个人来玩一个周末正合适。”

这样的需求正被旅游业从业者所关注。记者在船上偶遇一位从事旅行社业务的陆先生，他这次来既是度假也是考察，希望今后在旅游产品中加入海上短途项目。

来自杭州某旅行社的负责人金丽认为，这一模式也适合公司团建式的“微度假”。“邮轮是一价全包的产品，舱房人均在千元左右，经济账也很划算。”她说。

来自江苏的谭静正在上海求学。她参与此次航程后，老家的朋友纷纷咨询她如何预定船票、船上有哪些好玩的设施。“我告诉他们这里有露天泳池、有spa、有很多精彩的秀和演唱等，他们听完也很心动。”

邮轮旅游已成为上海对外引流的重要载体。依托长三角及长江经济带，邮轮市场具备充足的消费能力与消费群体。据边检数据统计，截至6月6日，上海边检机关今年已累计服务保障出入境邮轮超250艘次，验放邮轮出入境旅客60万余人次。其中，“爱达·魔都号”邮轮出入境旅客超20万人次，“邮轮热”持续升温。

创新突破打开新空间

服务配套经受考验

无目的地海上巡游是一种全新的邮轮旅游产品。上海海事大学国际邮轮管理专业讲师刘义军认为，无目的地海上巡游正补上内邮轮经济的“空白点”。“3天2晚的航程对码头港口的依赖降低了，客单价也降低了，能吸引更多对邮轮有意向的人群。”

这次上船，刘义军还有一个重要任务：带30多名国内首批国际邮轮管理专业的学生前来深度体验。

随着本土邮轮不断增多，中国对高端邮轮人才的需求更加迫切。去年4月，上海海事大学获教育部批准增设国际邮轮管理专业，为中国邮轮产业高质量发展输送专业人才，并于去年9月迎来首批本科新生。

无目的地海上巡游航线成功落地得益于上海等地政策支持及多部门联勤保障。边检部门创新推出一次性出入境通行证等措施，旅客通关时间压缩至半分钟以内。“我们这次把新生实习特意安排在此次航程上，让他们全方位了解国内邮轮的发展进程。”刘义军说。

他同时指出，正因为不靠港，旅客会更聚焦邮轮本身。从邮轮运营方的角度来看，要更加注重提升服务质量。“邮轮自身的服务供给品质，将成为消费者评价的重要指标。”

在此次无目的地航线中，3天2晚全程在船上。每天，船上的旅客都会收到一份《“爱达·魔都号”日报》。特别是在第二天，从早上8点至凌晨，日报上密密麻麻罗列了50多项娱乐活动。

爱达邮轮公司产品与客户体验助理副总裁国佳介绍道：“产品与以往不同，我们邀请了知名dj和脱口秀演员等在船上进行不间断演绎，还推出了以小龙虾等特色美食为主的深夜食堂。”

航行期间，邮轮方特别针对年轻人兴趣点，推出脱口秀专场演出等。“浓缩版”海上游也引出了更多对服务配套的需求，例如年轻人对全球潮品好物购物和餐饮的高品质要求，银发族期待推出更多适老活动，家庭组对亲子娱乐活动的多样化体验等。

全国首个无目的地海上巡游试点是一个新的起点，是国内邮轮经济“以新供给创造新需求”的重要尝试。随着首航的完成，职能部门、运营方等也将根据试点旅客的反馈情况进行更多优化调整，推动此类产品常态化运营。

上观号作者：浦东观察