北京
人民网记者 王百一 唐心怡
2025年11月，本网对天津市津静公路立交桥段“有路无灯”、夜间照明不足，且多部门职责交织难以推进的问题进行相关报道《人民直击丨立交桥亮灯难 卡在哪一环？》，引发广泛关注。
2026年4月9日，人民网再次探访津静公路立交桥路段，灯光昏暗，与外环西路的灯火通明形成鲜明对比。实习生 王宇晨摄
2026年4月9日晚，记者再次赴津静公路立交桥实地回访。与外环西路的灯火通明形成鲜明对比，该立交桥不到一公里的桥面区域依旧一片昏暗，过往车辆不得不减速慢行，安全隐患并未消除。
2026年天津市发布的《天津市20项民心工程》中明确提出，天津市城市管理委拟对40条道路、5座桥梁隧道、62个小区补装路灯。记者就“5座桥梁隧道补装路灯”是否包含津静公路立交桥，以及该点位的最新进展，专门回访了天津市城市管理委。
天津市城市管理委回复称，依据该委与天津市住房城乡建设委于2023年12月达成的分工协议及各自职责，今年的补装项目并不包含此点位。据悉，该分工协议具体为：对于未随道路实施、需整体安装路灯（含立交桥桥下、涵洞）且属新建性质的，由市住房城乡建设委按市级政府投资项目履行立项建设程序并组织实施；对于其他零散补装性质的，则由市城市管理委按维修养护工程组织实施。
随后，记者采访到天津市住房城乡建设委。该委进一步解释称，针对津静公路立交桥缺灯问题，经与天津市发展改革委沟通，市发展改革委依据国家有关政策明确回复：此类情况属于新建市政基础设施，按规定禁止建设，建议由路灯管理部门按设备采购、安装方式实施。
对此，天津市路灯管理处回应称，其职责仅限于现有路灯设施的维护与运营，该点位涉及新建基础设施，不在其管辖范围内。
据悉，津静公路立交桥于2000年前竣工通车。随着城市多年发展，该桥也历经改扩建，其现已成为连接天津市中心城区西南部与环外区域的重要枢纽，但因夜间照明缺失，长期困扰过往司乘人员。在此前采访调研中，城管、住建、交通三部门曾因职责边界问题，一度使该点位陷入管理“真空”。
天津连续多年将完善路灯设施纳入民心工程，体现了城市在填补照明盲点上的决心与行动。但具体到津静公路立交桥主桥面这一持续多年的“暗点”，显然还需跨部门协调机制进一步突破职责边界，让归途真正被照亮。
2026年6月1日晚，津静公路立交桥（图中红框）依旧灯光昏暗。人民网记者 崔新耀摄
2026年6月1日晚，记者再次赴津静公路立交桥实地回访。该立交桥不到一公里的桥面区域依旧一片昏暗。
昏暗路面何时能被照亮？具体应由哪个部门实施？本网将持续关注。
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