广东
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看到韩联社这个数据确实有点感慨，2025年1月才进韩国市场，到4月份单月进口新车2023辆，直接超过日本品牌冲到第三。不到一年半的时间，比亚迪一个品牌做到了这个位置。
说实话韩国汽车市场以前挺封闭的，本土品牌长期垄断。但现在局面不一样了，中国新能源车的技术和体验摆在那里，韩国消费者不傻。比亚迪能在韩国卖到这个量，确实是很不容易啊。
想想十几年前韩系车在国内风生水起，到如今国产车企在韩收获佳绩，而且速度这么快，时代确实变了。这个趋势只会加速，更多中国品牌进去之后，韩国本土品牌压力会更大。
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