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2026摩纳哥站升级汇总
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迈凯伦车队
发动机盖-前悬挂-梁翼-尾翼及车尾套件-扩散器
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发动机盖:赛道特性优化:散热
前悬挂:赛道特性优化:避免转向挂底
梁翼、尾翼及车尾套件:规则性优化:因直道模式取消,全新设计的尾翼、梁翼及车尾套件,获取赛道所需下压力,以及对应匹配扩散器
扩散器:稳定性优化:支撑部件保证气流稳定
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梅赛德斯奔驰车队
尾翼
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前翼:规则性优化:应对无法使用的直道模式,新增小翼获得更多空气动力学效果
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红牛车队
前角区域×2-引擎盖-尾翼
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前角区域×2:赛道特性优化:提升散热效果,增加转向角度
引擎盖:赛道特性优化:提升散热效果
尾翼:规则性优化:提高下压力获取
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法拉利车队
前悬挂-底板主体及扩散器
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前悬挂:赛道特性优化:提高转向角度
底板主体及扩散器:赛道特性优化:提高整体下压力
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威廉姆斯车队
前悬挂-尾部排气管
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前悬挂:赛道特性优化:总之匹配赛道
尾部排气管:延续性优化:依靠排气气流为赛车后部提供更多下压力
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小红牛车队
前悬挂-尾翼
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前悬挂:赛道特性优化:转向角度提升
尾翼:赛道特性优化:高下压力赛道下压力获取
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阿斯顿·马丁车队
前悬挂-散热百叶窗-排气尾管支架
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前悬挂:赛道特性优化:转向角度提升
散热百叶窗:赛道特性优化:慢散热不好,优化
排气尾管支架:持续优化:尾部获取更多下压力
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哈斯车队
前悬挂-尾翼-车尾防撞架
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前悬挂:赛道特性优化:转向角度
尾翼:赛道特性优化:适应赛道下压力需求
车尾防撞架:整体优化:改善局部下压力
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Alpine车队
前翼
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前翼:持续性优化:新增襟翼布局,挖掘下压力
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奥迪车队
前翼-后视镜-引擎盖-尾翼
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前翼:规则性调整:拆除直道模式部件,改善气流通过效率
后视镜:几何造型优化:小幅改善整车气流效应
引擎盖:赛道特性优化:提升冷却效果
尾翼:规则性调整:优化尾翼气动效果
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凯迪拉克车队
尾翼-尾部排气管
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尾翼:延续性优化:改善赛车抖动时气流稳定性,提升下压力获取
尾部排气管:全新设计:优化赛车尾部的气动载荷效果
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