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中国经济时报记者张一鸣 王彩娜 曹阳
■见习记者 姚俊臣
推动低空经济成为新兴支柱产业
当低空经济在2026年的《政府工作报告》中被确定为“新兴支柱产业”，什么时候能够实现规模化应用，将蓝图变成触手可及的现实，便成为业内关注的焦点。
从3月下旬开始，《中国经济时报·新质策源导刊》采编团队深度访谈了十五家低空经济链条上的企业，十三位权威行业研究人员，试图解答上述问题，第一组报道刊登在4月下旬的导刊上，今天见报的是第二组报道。
这些企业覆盖低空经济的完整产业链，研究人员既有监管部门的研究机构，也有独立的第三方研究机构。
我们试图通过多元声音，拨开云雾，从不确定性中寻找确定性。
我们将访谈中的问题归类，汇集成三问，一问低空经济的安全性?二问低空经济的经济性?三问低空经济的监管?我们认为，回答好这三个问题，就能判断当前低空经济所处的发展阶段，进而判断未来低空经济发展的趋势。
当前低空经济正处在从局部试点向规模化应用的过渡期，短板日益凸显，相关制度和基础设施的完善速度将决定低空经济规模化的进程。在这个过程中，能否形成政府监管部门、企业、消费者的合力和协同力，加速补齐短板，破解当前产业链发展不均衡的问题，疏导制造端的压力，并找到最有可能率先实现规模化应用的场景，显得尤其重要。
今年5月，中国民航局低空安全司正式亮相，这是继国家发展改革委成立低空经济发展司后，相关部委设立的第二个行业主管机构，行业普遍认为这将有利于把产业发展和运行监管更好地衔接起来。
如果一切顺利，我们相信“十五五”时期，低空经济有望实现规模化应用，从农林牧渔拓展到更多应用场景，但大规模铺开还需要更长时间。
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