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加速!S5成眉线成都段建设卡点解决,全线锚定2027年通车目标推进

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市域铁路S5成眉线成都段部分区间因征拆问题,建设进展一度稍显滞后。眉山市交通局近期通过问政四川平台表示,S5成眉线煎茶车辆段和红碑区段工程建设堵点问题已成功解决。据成轨脉动了解,上月以来相关区间先后实现多个重要工程节点突破,正向2027年全线通车目标加速推进。



5月27日,S5成眉线官塘站至煎茶站区间右线完成“短轨通”,该区间双线全部实现“短轨通”,标志着成都段地下区间距离全面轨通又进一步。5月28日,S5成眉线煎茶车辆段项目综合楼主体结构全面封顶,为项目后续机电安装、装饰装修及整体竣工投用筑牢坚实基础。



【S5成眉线 建设档案】
在建里程:59.1公里

在建车站:13站

线路起止:红莲~眉山东站

线路车型:4节编组市域A型列车

运行速度:最高160km/h

开工时间:2022年9月

洞通/桥通进度:贯通12个(总计14个区间)【本次更新】
轨通进度:贯通5个【本次更新】 预计/开通时间:2027年

途经区县:成都市双流区(含天府新区成都直管区),眉山市仁寿县、东坡区



█ 进度汇总 █

【统计时间:2026年6月初】

○车站建设情况:12座车站主体结构封顶。其中眉山段全部8座车站(眉山东站、音乐广场、眉山北站、岷东新区、黑龙滩、乐高、南天府公园、视高)完成主体结构施工;成都段4座车站封顶,分别为红莲、秦皇寺、官塘、红碑;剩余1站为煎茶,主体结构正在施工;煎茶车辆段【本次更新】、眉山北停车场主体封顶。

○区间建设情况:全线14个双线区间中已洞通或桥通12个,已轨通5个。全线地下段实现双线洞通,其中眉山段(含地下、高架)全部贯通。眉山段南天府公园~岷东新区4站高架区间、成都段秦皇寺~煎茶区间【本次更新】双线轨通,红莲~官塘地下区间双线洞通,全线仅剩成都段高架区间正在加紧施工。

█ 近期大事 █

2026年5月3日:全线已完工的车站及区间顺利转序移交。全线13座车站中,11座已完成主体结构施工,盾构掘进全部完成。轨道铺设完成43%,箱梁架设完成77%。

2026年5月18日:眉山市交通运输局发布公示广泛征求公众意见,拟对S5成眉线眉山段8个车站进行正式命名,现阶段方案如下图所示。



2026年5月19日:12座车站已完成主体结构施工,盾构掘进全部完成,轨道铺设完成49%,箱梁架设完成77%,10座车站及1个停车场正进行砌筑与机电安装。

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