湖北
不久前一则在武汉城市留言板上的留言引发了广大网友的讨论，该市民在留言板上留言希望武汉尽快将“星谷”双柳划入长江新区或者光谷，以提升该区域的重要性和“战略性”地位，他罗列出了几点理由，
其一，新洲区目前的经济发展较为缓慢，动力不足，不能给予双柳更多的投资，并且发展不平衡，而长江新区作为作为省级战略新区，相对能获得更多的政策和发展机会，一旦划入长江新区，能够拥有更好的发展。
其二，武汉市已经明确提出“支持长江新区联动新洲区做强‘中国星谷’”，长江新区本身也将宇航科技列为四大核心发展赛道之一，二者产业定位高度契合，若星谷划入长江新区，更符合全市战略布局.
可强化统筹推进力度，提升产业核心定位。星谷（双柳）与长江新区阳逻片区地缘相邻，产业联动性强，划入后能更好实现区域产业协同，形成发展合力。
其三，“星谷”主要是发展与航天相关的产业，而新洲还主要是农业、和服务行业为主，航天产业、信息技术产业的研发能力相对缺乏，再加上地理位置较偏，综合竞争能力相对会比较弱！
对此，有部分网友表示赞同，他们认为如果能够划入光谷最好，光谷经济发展强劲，是武汉辖区里面发展最好的，一方面财力雄厚，有足够多的资金投入新的研发和城市建设，让星谷更上一个台阶.
而且这样的话，连接双柳的轨道交通22号线也可能会推进尽快落地，另一方面，光谷本来就是高新技术产业而出名的，而航天相关产业发展也可能是离不开高新信息技术、光电子等相关产业的。
退而求其次，如果不能划入光谷，划入长江新区也是可以的，长江新区当前正大力推进基础设施、教育医疗等配套建设，如长江新区外国语学校、大型医疗综合体、科创园区等项目落地，能更快完善星谷的城市功能配套，解决产业发展后的民生保障问题，吸引人才集聚。
反对的人也有一部分，新洲属于武汉下辖的一个区，本身距离武汉比较远，能够获得武汉政策扶持发展机可能会相对少一些，新洲原先大力发展阳逻和仓埠，包括对基础设施和城市建设的投入。
但后来武汉将原属于新洲区的阳逻和仓埠交给长江新区托管后，2025年新洲GDP下落到600多亿，双柳成为新洲新发展的一个区域，目前初具规模和名气，如果再次划入长江新区或光谷，对于新洲发展来说，可能有点不太合适！
小编也赞同这个观点，但是实际情况是，是否将“星谷”双柳划入长江新区或者光谷，新洲估计说了不算，这个可能是由武汉市或者湖北省来决定，一旦提出了这个议题，新洲应该全力将星谷留在区内，这是新洲发展的一个新起点和名片.
如果不能，我个人希望是否能够以此为契机，换来轨道交通邾城线的落地，邾城线自2017年阳逻线通车以来，就一直被提及，但是基本都只停留在讨论和规划阶段，始终没有实质性进展，新洲需要一条快速、便捷的出行方式来连接武汉，以此来吸引投资和更多的大学来此建校，增加新洲的热度。
按照市域快线的模式修建轨道交通邾城线，以16号线或者19号线为版本，设计时速120，以架设高架的形式来建设，省时省力省钱，这样可以带动新洲经济的发展！对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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