5月29日，领克10+与领克10正式举行上市发布会。两款新车搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，全系标配厘米级高精度激光雷达，提供千里浩瀚H5与H7两套智驾方案。领克10+与领克10以高通8295芯片为算力底座，依托Flyme AI大模型与智能体Eva作为核心交互，让智能座舱不仅“流畅好用”，更能“主动懂你”。现场正式公布了上市售价及购车权益。
底盘方面，领克10+与10全系标配前双叉臂+后集成多连杆全铝合金独立悬架。底盘由纽北认证团队调校，历经数百次虚拟迭代与30万公里验证里程，覆盖六大复杂场景、33种路况测试。
官方宣布，领克10+ with Racing Package刷新了亚洲山脊赛道圈速第一及天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一，分别超越保时捷Taycan（参数丨图片） Turbo GT与腾势Z9GT，登顶“弯道之王”。
转向系统方面，可变转向比让低速更灵活、高速更稳定，方向盘打满仅需1.23圈。转向响应灵敏度达2.09g/100°，最小转弯半径5.7m，三车道可一把调头。dTCS分布式牵引力控制响应仅需10ms。
领克10+打造全感竞速运动座舱，融入赛道纹路与道旗图案等竞技元素，搭配Ultrasuede®高级翻毛皮材质，方向盘以该材质包覆，握感饱满细腻且防滑吸汗。专属“+”徽标融入车尾标及副驾仪表台等多处位置。
价格公布环节，领克10+推出四驱竞速版限时价23.59万元、四驱运动版限时价21.99万元；领克10推出816超长续航Ultra限时价19.19万元、701长续航Ultra限时价17.59万元及701长续航Max限时价16.99万元，五个版本覆盖16.99万至23.59万元价格区间。
购车权益包括：现金礼（至高14,000元，含9,000元限时购车补贴+5,000元限时保险补贴）、置换礼（6,000元以旧换新补贴，领克/极氪/吉利/银河车主可额外叠加15,000 Co积分）、金融礼（12万2年0息或12万5年贷2年0息）、选配礼（至高33,000元选装基金）、智行礼（至高35,000元终身免费NOA）、补能礼（1,000元充电桩优惠券）、交车礼（1,500元交车礼包）以及无忧礼（六重无忧用车权益）。
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