广东
5月29日至6月7日，2026年第30届粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行。豪美新材(002988)以鸿蒙智行生态合作伙伴身份，亮相鸿蒙智行馆展区，集中展示多款高端汽车轻量化铝基新材料及核心部件。
证券时报记者实地探访了解到，在本届车展中，豪美新材是铝挤压行业唯一参展企业，该公司重点展出了汽车用航空级高强7系铝挤部件、高强高压溃吸能盒、高强高韧6系铝合金门槛梁等多款高性能产品，精准匹配高端智能新能源汽车的轻量化、高安全、低能耗发展需求。
高性能轻量化部件可进一步减重15%至20%
“相较于普通铝合金挤压部件，公司自研的高性能铝挤压产品能进一步减重15%—20%。”展会现场，豪美新材董事长、总经理董卫峰介绍，豪美新材开发的轻量化部件不仅能助力新能源汽车实现车身减重，还可大幅提升车身结构强度与车辆被动安全性能，适配当前新能源汽车高端化、智能化升级趋势。
在业内人士看来，当前国内新能源汽车产业高速扩容，汽车轻量化赛道迎来持续增长机遇，整车企业对上游材料的强度、韧性、轻量化系数等指标要求不断升级，倒逼铝加工行业向高精尖、一体化、部件化转型。
董卫峰表示，“高强度+轻量化”的双重优势，让深耕技术研发的豪美新材成功切入高端智能新能源汽车供应链体系。展会期间，众多整车厂商及供应链企业到访豪美新材展位交流对接，表达了配套合作的意向。
公开资料显示，豪美新材成立于2004年，2020年于深交所成功上市，是国家级重点高新技术企业。公司主打高性能汽车轻量化结构件、安全件铝型材，产品涵盖铝质防撞梁、门槛梁、电池托盘、副车架等十余类高强铝挤压合金部件。
依托技术与产能优势，豪美新材长期为多家头部汽车零部件厂商供货，产品终端应用覆盖多家主流合资车企及国内新能源造车新势力。目前公司已构建起集合金设计、铝棒熔铸、模具制造、型材挤压、精深加工于一体的全产业链体系。
依托扎实的全产业链优势，豪美新材近年持续加大深加工业务布局，推动汽车材料业务从单一“材料出货”向一体化“部件出货、方案输出”模式升级，加速从传统材料供应商向汽车轻量化解决方案服务商转型。
据豪美新材2025年年报，当年其新增80余个汽车轻量化定点量产项目，汽车轻量化型材全年销量约8.9万吨，同比增长27.2%，高端汽车配套业务增长势头稳健。
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