北京
MINI要找回那个怪趣的灵魂了。宝马集团上周在纳什维尔的经销商会上抛出了一份短期产品规划，核心不是新车，而是让这个品牌重新变得好玩——双排气管要回来了，Paul Smith联名款也确定落地。
5月27日在音乐城市中心举行的这场美洲零售商会议上，MINI的展示核心围绕着特别版和套件包展开：去年在东京亮相的Paul Smith合作系列、拉力风格变体、还有一款Countryman Untamed Edition。经销商被告知，双排气尾嘴将重新引入产品线，同时新增一批个性配色。这些动作被MINI描述为“重拾品牌原始特质”的一部分——那个以古怪、个性化定制为驱动的形象。一位不愿具名的经销商转述得直白：“MINI正在努力回到当年刚进入美国时的样子。它本该是标志性的、有运动感的、有趣又独一无二的品牌。”
MINI在2002年重新登陆美国时，靠的正是这份特质：小车，但个性化选项多到路上几乎看不到两辆完全一样的。随后那些年品牌大幅扩张，增加了多个车型名，尺寸也在膨胀，这让原本的辨识度被稀释了不少。这位经销商对重回限量小众路线的方向表示欢迎，但也坦言他希望同步看到新车型的发布。过去几年，受关税压力影响，MINI取消了原定投放美国市场的电动车型，留下的空白不是靠特别版就能填上的。“新领导层会让MINI重回正轨，”他告诉《Automotive News》，“但这需要时间。”
就在今年早些时候，宝马集团宣布任命Sean Green为MINI美洲区副总裁，2026年5月1日起生效。Green此前的职位是宝马集团中国区负责人，在北京统筹品牌各项业务运营，BMWBLOG曾在那里与他有过面对面交流。对MINI来说，产品上找回个性、管理上迎来新帅，两条线正在同步推进。
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