平时我都用纯电模式,4月去广西东兴的715公里路上,也是用的纯电模式,平均时速120公里,电耗平均为25度电/100公里,这个数据很稳定。后备箱都装满了,双人。
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在广东某海湾
最近走了一趟贵阳至贵定的新国道G210,来回150公里,用燃油优先模式开,平均时速为90——100公里(经济时速),平均油耗为7.6L/100公里,同时还反向充了1.3度电,折算油耗,也就是说平均油耗低于7.6L/100公里。下图的小计里程中间复位了一次。考虑到油表的显示因素,就算8L/100公里吧。这个油耗表现,我还是满意的。
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买车时,贵州省政府的一码贵州送了4000元的电子油卡,只能在中石化易捷加油站用,原以为可在全国的中石化用,但到了福州,才知道只能在贵州省使用,上图6551KM,有6000KM是在这次东南沿海自驾游跑出来的。
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注意最低一行,这是贵阳的室外温度,19℃,是5月30日的,没下雨,爽不爽?
我有8万多分的极氪分,折算为8千多元,主要用在极氪充电站,插上充电头,充完自动结算。这次远行初步设想以极氪充电站充电为主,但在厦门极氪充电站充电时,因充电时间不足15分钟,被罚了6元停车费。再者,找极氪充电站有时离得较远,这个原则就放弃了,遇到充电站就充电。
这次自驾游,对中石化有了新的认识,它的加油站多数情况还有自建充电站,充电速度还快。这样就在中石化的易捷加油APP积累了较多的积分。中石化,我是爱上您了,就是油卡用完了,初心也不改了:)
极氪9X900V的堆栈,充电速度是真的快!我已经被罚了两次停车费,除厦门这次外,还有贵阳万达广场地下极氪充电站。
教训是电池低于30%,可以到极氪充电站充电,我经历的最大功率是297KW,充电时间不会落到15分钟以内。有人会说,这算哪门子快?人家都兆瓦充了。但我真心不希望太快了,30分钟以内可以接受,还可以休息。要赶路,就加油。
经常有人问我极氪9X的纯电续航多少,我的回答是,用120——140公里/小时跑,是240——260公里;用60——80公里/小时跑,是300公里出点头。不要相信各厂家报备工信部的数据,打个6、7折是必须的。
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在广东某海湾使用蒸蛋器
接下来的里程,大多会用燃油优先模式开,因为油卡是明年4月到期,再说,也要磨合发动机和1挡变速器、离合器。
平时在家开车的时间就少了,市区郊区我都会开电摩,是2022年款极核AE8 S+(春风摩托车旗下子品牌),顶配的。一个极氪,一个极核,都带极字,也都是浙江生产的,是不是跟浙江有缘分了?
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我的2022年款极核AE8 S+,也是首款,我的驾照是C1D
通过自驾游,对我来说,使用极氪9X正确的模式是:市区、短途纯电优先模式,长途燃油优先模式。
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