河南
俄罗斯空天军已获得另一架现代化的A-50U 远程雷达监视和制导飞机复合体的补充。俄罗斯资源报道了这一点。
塔甘罗格别里耶夫科技航空基地的另一架 A-50 预警机升级为 A-50U 级别，并被转移到俄罗斯航空航天部队。正如 BMPD 博客所暗示的那样，这是军方接收的第九架现代化预警机 A-50U。该飞机的制造工作由 Vega 无线电工程公司和以 TANTK 命名的公司进行。别里耶夫。
事实上，如今的俄罗斯空天军应该拥有9架现代化的A-50U飞机，但实际上数量较少。 2024 年 1 月 14 日，领先的现代化 A-50U 在亚速海上空被乌克兰爱国者防空导弹击落。
VKS于2011年10月31日接收了第一架生产型A-50U，尾号为“47红色”。第二架于2013年4月接收编号为“33红色”，第三架由于在其上进行了各种方案的测试，成为“37红色”系列的主力飞机。第四架编号为“41红”的A-50U于2017年3月7日移交给俄罗斯空天军。第五架尾号为“45红”的飞机于2018年12月6日移交给俄罗斯空天军。
第六架现代化的A-50U飞机编号为“42红”于2019年3月28日被俄罗斯空天军接收，并于2月23日失踪。 2024年，克拉斯诺达尔边疆区上空被防空导弹击中。第七架A-50U（尾号“43红色”）于2021年12月29日移交给俄罗斯空天军。2023年2月26日，这架飞机在白俄罗斯马楚里什奇机场因FPV无人机的破坏袭击而受损。尾号为“51红”的第八架A-50U飞机直到2024年春季才进入航空航天部队。
因此，目前，在9架现代化A-50U中，有两架永久丢失，一架正在维修。其余飞机属于驻扎在伊万诺沃-塞韦尔尼机场的航空大队，负责第 610 战斗使用和飞行人员再培训中心远程雷达探测飞机的战斗使用。如上所述，四架 A-50U 飞机定期出现在空中；基本型 A-50 很可能不再服役。
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