北京
威廉姆斯车队宣布，前迈凯伦首席运营官皮尔斯·蒂恩将于八月正式加盟并出任领导职务。这位英国人亲历了沃金军团从谷底重返巅峰的全过程：2008年加入迈凯伦，先后掌舵项目管理、生产运营，直至首席运营官，贯穿了车队从2017年制造商第九名升至2024、2025年两连冠的复兴轨迹。
迈凯伦领队安德烈亚·斯特拉给出极高评价，称蒂恩是“我们成功的重要贡献者”。两人自2015年起密切共事，斯特拉视其为团队发展的关键推手。但他也坦言，蒂恩数月前已转至遗产部门，组织交接早已启动，实际冲击有限。“我祝愿皮尔斯在新的冒险中一切顺利，确信他会成为极具价值的贡献者。”
威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯则直言，这次引援不是报复，而是对差距的清醒认知。“我们的运作方式与争冠水准仍相去甚远。”本赛季车队从制造商积分榜第五跌至第八，季前测试缺席，赛车超重，研发时间成本高昂。沃尔斯在二月最艰难的时刻首次接触蒂恩，试图让格罗夫工厂重新对标冠军级的运营节奏。
蒂恩的起点在变速箱专家Xtrac，带着齿轮箱专长敲开迈凯伦大门。从零部件到整车，从底层生产到顶层战略，他几乎涉足过F1车队除驾驶舱外的所有环节。如今，他成为威廉姆斯架构中级别最高的外部引援之一，与来自梅赛德斯和阿尔派的资深管理者一同构成沃尔斯改革蓝图的新班底。
这不是一次简单的跳槽。一位深谙冠军如何运转的操盘手，主动接下更具颠覆性的挑战——将另一支老牌劲旅从泥潭中拔出，重新锚定夺冠模式。蒂恩的“最大挑战”，或许正是威廉姆斯复兴的真正起点。
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