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近日，兰州博文科技学院土木工程学院一支由朱涛国、沈小丫、张凯、温志航、苏永茹、吴春燕、巩师大7名学生组成的科研团队，在再生沥青与再生混凝土筑路材料制备技术方面取得突破，成功研发出适配西北气候条件的再生筑路材料，同步获得国家计算机软件著作权及多篇学术论文，实现了理论研究、技术研发与成果转化的有机衔接。
据了解，我国道路改扩建与日常养护工程每年产生大量废旧沥青混合料和废弃混凝土块，传统填埋方式不仅占用土地，还造成环境污染，同时导致天然砂石、沥青等资源持续消耗。西北地区昼夜温差大、风沙侵蚀强、重载交通占比高，普通再生筑路材料普遍存在强度不足、低温开裂、水稳定性差等问题，适配该区域气候的成套制备工艺长期缺失。
针对上述问题，团队依托学校实验室与建材检测实训平台，历时数月开展上千组材料配比试验与路用性能检测。团队自主研发了再生建材配比计算系统与路用性能预测分析软件，并取得国家计算机软件著作权，将传统模块，依赖人工经验的配合比设计升级为数字化流程。此外，团队在国内工程类、建材类核心期刊发表多篇论文，系统阐述了再生沥青与再生混凝土的改性机理及最优配合比方案。
经检测，该团队研发的再生筑路材料各项指标均符合国际公路路面施工规范，废旧骨料与废旧沥青回收利用率处于行业先进水平，抗压强度、抗冻性、低温抗裂性、高温稳定性及水稳定性表现较为优异，可应用于城乡道路基层、面层及各类养护工程。技术落地后，可减少固废填埋量、降低天然矿产开采强度、削减工程碳排放，同时压缩道路工程造价，在西北高寒、大温差地区具有推广价值。
业内专家表示，该再生筑路材料制备技术地域适配性较高，知识产权体系较为完整，具备一定的可复制性与推广性，可为道路建筑垃圾循环利用提供技术参考。
兰州博文科技学院近年来坚持“立足甘肃、服务西北、面向行业”的办学定位，将课堂教学与工程实践、国家战略需求相融合，依托专业实验室与实训平台支持学生参与科研项目。此次学生团队以“软件著作权+学术论文+实用技术”的成果组合是学校推进应用型创新人才培养的一次实践。
下一步，学校将持续加大对学生科研创新团队的支持力度，为团队深化工艺优化、开展实体工程试验段应用提供全方位保障，加快推动专利技术与软件成果的产业化转化。同时，进一步凝练学科方向，加强产学研用深度融合，引导更多青年学生投身科技创新实践，为我国绿色筑路、低碳交通高质量发展持续贡献博文智慧与力量。
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