北京
近日，走进位于眉山市青神县的天眉乐高速汉阳湖岷江特大桥建设现场，塔吊林立、机械轰鸣。工人们正抢抓晴好天气，在主塔、江面作业平台等多点同步施工，主梁钢梁、装配式桥面板安装攻坚全面展开，向着主桥合龙目标全力冲刺。
天眉乐高速汉阳湖岷江特大桥项目建设现场
“截至目前，汉阳湖岷江特大桥总体工程量完成超55%，标段内部工程量完成83%。”项目现场负责人介绍道，今年一季度大桥重点推进主梁0号块安装与节段预拼装，进入二季度后全面提速上部结构施工，引桥剩余预制梁架设稳步收尾，主桥钢梁逐段向江面对向延伸，各项工序压茬推进、无缝衔接。
天眉乐高速汉阳湖岷江特大桥全长2348.5米，主桥长660米、桥面宽38米，采用330米+330米独塔双索面斜拉桥跨越岷江。大桥主塔为四川省首座钻石型钢壳——混凝土组合结构索塔，总高达216.6米，2025年1月已顺利封顶。项目创新采用“工厂化制造+装配化施工”模式，80%构件在工厂预制完成，现场模块化吊装，相较传统工艺施工效率提升30%，同时大幅减少高空作业、降低岷江沿岸生态扰动，兼顾工程效率与流域生态保护。
汉阳湖岷江特大桥建成后，将打通青神对外高速跨江通道，进一步拉近青神与成都平原经济区时空距离，助力县域竹产业、文旅产业互联互通，激活岷江沿线经济发展动能。
据悉，下一步施工单位将持续加大人力、设备投入，细化月度、周度施工计划，严抓工程质量、安全、环保管控，稳步推进汉阳湖岷江特大桥主梁节段拼装、斜拉索安装等核心工序，确保按期实现主桥合龙，为天眉乐高速分段通车、2027年全线贯通筑牢基础。
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