四川
上市仅23小时，订单便已破万——这是吉利银河星耀7 MAX交出的首份成绩单。近日，银河星耀7 MAX正式上市，全系标配四驱，共推出220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版、220km四驱远航版4个版本，限时权益价9.88万元至12.98万元。同时，官方还提供四驱远航版两驱反选权益，反选后可再减8000元，进一步拉低购车门槛。
银河星耀7 MAX基于GEA Evo旗舰架构正向研发，车身尺寸达4958mm×1915mm×1505mm，近5米车长营造出沉稳大气的视觉感。家族式银河星瀑格栅搭配可点亮星环灯前脸，辅以飞檐虎视大灯与旭日东升激光镭雕尾灯，辨识度直接拉满。
座舱的舒适性是星耀7 MAX的一大发力点。整车采用环抱式内饰设计，营造行政级豪华氛围：5.437㎡豪华软包全覆盖、2㎡顶棚一体成型包覆，搭配16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，构建沉浸式听音空间。座椅采用浮雕打孔工艺，搭载同级唯一全车VIP座椅，配备通风、加热及背臀双分区按摩功能；独有可承重小桌板，兼顾办公与亲子出行需求。
动力与驾控层面，星耀7 MAX拿出了同级少有的全系四驱配置，搭载同级唯一e-AWD智电四驱系统，综合功率312kW、峰值扭矩526N·m，零百加速仅需5.4秒。依托雷神（参数丨图片）AI电混2.0与星睿AI云动力2.0技术，馈电油耗低至2.98L/100km，性能与节能兼得。底盘配备增强型五连杆独立悬架+自适应可变阻尼悬架，配合50:50黄金轴荷比和5.3m超小转弯半径，经由路特斯专业团队赛道调校，操控稳定性拉满。值得一提的是，该车还一举拿下干地、湿地、对开、10级横风四项全能麋鹿测试佳绩。
安全从来不是选配。星耀7 MAX采用笼式高强度车身构筑被动安全基础，搭载同级唯一全场景爆胎稳行系统，可实现在直道160km/h、弯道100km/h条件下的爆胎稳定行车。主动安全方面，130km/h AES自动紧急避让与120km/h AEB紧急制动协同守护，主动规避路面突发风险。电池配备新一代神盾金砖电池，通过双面8针同刺等16项严苛测试，电芯循环寿命超4500圈，从车身、智驾到电池构建起全域安全守护体系。
智能化方面，星耀7 MAX首发搭载吉利Eva具象机器人，拥有近百种拟人表情，0.29秒极速唤醒、超高识别准确率，成为有温度的出行助手。车机搭载银河Flyme Auto 2智能座舱，操作流畅无卡顿；智驾配备千里浩瀚H3辅助驾驶方案，依托26个感知单元实现高速NOA领航辅助，支持360多种车位的自动泊车，平均25秒即可完成泊入，新手也能轻松应对。
10万级中型家用轿车是车市的核心刚需赛道。近年来，随着新能源渗透率持续攀升，传统燃油中型车市场逐步萎缩，插混、电混车型已成为消费主流。与此同时，消费需求也从基础代步升级为对智能、舒适、动力操控等综合体验的全方位追求。
当前10万—13万中型电混轿车市场，主流竞品集中于比亚迪秦L DM-i、长安启源A07、深蓝SL03等车型。相比之下，吉利银河星耀7 MAX在核心产品力上形成了全方位差异化优势。最突出的一点是：竞品普遍仅在中高配版本提供四驱，入门版均为两驱，而星耀7 MAX全系标配四驱，9.88万起即可入手四驱车型，打破了“四驱必高价”的行业惯例。此外，星耀7 MAX在舒适性配置上也毫不吝啬，将座椅通风、加热、按摩以及专属小桌板等通常高配才有的配置下放，直接带来用户体验的跃升。
作为吉利集团聚焦主流家用新能源市场的品牌，吉利银河通过对20万元以下市场密集的产品投放，近年来销量持续快速增长。4月份，吉利银河单月销量达91001辆，环比增长10%，表现稳健。其中，星愿以41938辆成为销量主力，银河星舰7 EM-i卖出17765辆，银河E5交出8053辆的成绩。此次推出的星耀7 MAX进一步完善了银河的产品布局，从上市初期的订单表现来看，其将为吉利银河持续抢占10万—15万家用新能源市场份额提供强劲助力。
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