上海
中远海运港口有限公司（股份代号：1199）发布公告称，其非全资附属公司纳港投资与西班牙PTP公司作为联合投标人，于2026年5月28日（西班牙时间）收到塔拉戈纳港务局发出的正式通知，港务局董事会已批准向双方将成立的项目公司授予多用途码头特许权。
该项目位于西班牙塔拉戈纳港口安达卢西亚码头旁，包括建设及经营一座具备多式联运功能并与铁路整合的通用多用途海运货物码头，同时整合毗邻的La Boella铁路港口联运终端。此次获批的特许权期限为50年，涵盖总面积约51万平方米的特许权区，其中港区内面积约45万平方米，La Boella铁路港口联运终端面积约5.8平方米。项目总投资额预计约为1.446亿欧元（约合12.22亿人民币）。
项目公司注册成立后，纳港投资将持有51%股权，PTP持有49%股权。码头全面投入运作后，将可处理集装箱、一般货物、汽车、滚装货物及铁路运输货物等多样化货种组合，营运将视特许权区分阶段移交及建设工程完成情况分阶段展开。
此次合作的双方中，纳港投资是于香港注册成立的投资控股公司，中远海运港口持有其51%股权，中远(香港)航运有限公司持有49%股权。其中，中远(香港)航运有限公司由中远海运散运100%持股。PTP则是2021年在西班牙注册成立的私营公司，主要从事各类货物的港口服务、物流、仓储及辅助海运服务，由PTP Group S.A.持有80%股权，Diego Nieves持有20%股权。PTP Group S.A.于2010年在乌拉圭成立，主要在南美洲巴拉圭-巴拉那水道提供综合多用途物流及港口营运服务，在公用及私人港口均拥有强大实力。
公开资料显示，塔拉戈纳港位于西班牙东北部加泰罗尼亚地区，是西班牙及地中海西部重要的综合性港口之一。2025年该港货运量达到2950万吨，在西班牙港口系统农食品散货吞吐量中占18%，谷物吞吐量占25%。
该项目将于2026年底完成前期筹备并启动初步运营，2027-2028年开展全面基建升级工程，2028年年底正式竣工并实现满负荷运营。
中远海运港口董事会主席朱涛就本次合作表示，塔拉戈纳项目由中远海运港口携手中远海运集团内兄弟公司中远海运散运，并与PTP共同参与，通过充分发挥中远海运港口在全球航运、港口、物流网络的专业经验，结合PTP的本地市场优势，整合中远海运散运在大宗商品领域的专业能力，凝聚强大协同合力，保障项目稳健可持续发展。
中远海运港口致力于将塔拉戈纳港打造为高效、安全、绿色、开放的世界级现代化多用途码头，坚持市场化导向，以专业运营团队为支撑，采用分阶段稳妥推进模式。期待全面投入运作后，码头可处理集装箱、一般货物、汽车、滚装货物及铁路运输货物等多样化货种。
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