北京
骑电动车还要假装蹬踏板，这事儿终于闹上了法庭。
在荷兰，一种叫“模仿蹬踏”的操作最近被法官盯上了。所谓模仿蹬踏，指的是骑车人双脚放在踏板上做做样子，上下小幅摆动，看着像在蹬车，实际上根本没用力，对车辆前进几乎零贡献。这种骑法在那些大功率电助力自行车上特别常见，车主基本靠纯电门或者高倍助力跑，踏板只是摆设。
荷兰街头冒出一批胖胎电单车，外形不太传统，深得年轻人喜欢。这类车因为能跑得快，骑手为了掩人耳目就会用模仿蹬踏来伪装，让人以为自己在老老实实蹬车。关键在于，欧盟法规不允许电动自行车装手控油门，电机只能在骑手蹬踏板时提供助力，一停脚助力就得断掉。
最近这案子是这样的：荷兰警察拦下一辆Phatfour胖胎电单车，怀疑骑手超速——法律上限是每小时25公里（约15.5英里）。更让警察起疑的是，这人双脚只在踏板上小幅上下抖动，根本没画过完整的圆圈，全是短促的切碎式动作。车子随后被扣押，事情进了法院。
法庭请来产品合规与安全顾问鲁特·奥尔登豪斯当专家证人。他检查了涉案车辆，上路实测，上滚轮台测最高速度，最后给出了结论。据他在欧洲自行车媒体Bike Europe上披露，这辆车本身各项指标完全合规：助力在25公里/小时准时切断，功率也没有超出法定上限。
真正麻烦的是那种奇怪的蹬踏动作。奥尔登豪斯解释，上下晃踏板足以触发车辆的踏频传感器，让电机收到“有人在蹬”的信号，即便踏板根本没完成连续的360度旋转。更关键的问题随之而来：这算不算法律意义上的蹬踏？蹬踏板是不是非得画整圈才算数？
奥尔登豪斯写下了他的判断：“我的结论是，荷兰法律并没有给这个要求提供明确依据。法规没说蹬踏必须是一个完美的圆周动作。从技术上讲，这点很要紧。市面上很多便宜的电动自行车用的是踏频传感器而不是扭矩传感器。扭矩传感器测的是力度，踏频传感器只认踏板动不动。有限的上下运动足以启动助力。再说了，就算骑普通带飞轮的自行车，你用这种短促的踏板动作也能往前走。姿势可能不雅观，但这仍然是蹬踏。”
法院最终的裁决认可了这一逻辑。模仿蹬踏，在法律上，就是蹬踏。这个案子虽然判了，街头关于电单车骑法的争论恐怕只会更热闹。
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