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哈伊高铁迎来突破性进展。6月1日7时25分，在黑龙江省哈尔滨站，一列CRH5型测试动车组平稳驶向伊春西站。这是自5月30日启动联调联试后，哈伊高铁开行的首趟动车组测试列车，标志着我国在建纬度最高的高速铁路正式进入动态验收阶段。 作为国家“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，哈伊高铁全长318公里，设计时速250公里，全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西共9座车站。线路从省会哈尔滨出发，穿越绥化市，最终抵达“林都”伊春，串联起大小兴安岭林区与哈大齐城市群。由于全段地处多年冻土区，建设团队克服了地质条件复杂、冬季低温极端等难题，为更高纬度地区的高铁建设积累了重要经验。 通车后，哈尔滨至伊春的列车运行时间将从目前的7小时大幅压缩至2小时以内，两地通勤效率将发生质变。这不仅将彻底改变林区百姓的出行方式，更有望为沿线冰雪旅游、森林康养等产业注入强劲动力。
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