天津
刚刚，2026年前5个月的纯电SUV销量排行榜新鲜出炉。曾经霸榜多年的特斯拉Model Y，这次真的被拉下马了——不仅没拿到第一，连第二都不是，只能屈居第三。
而取代它的，是比亚迪元PLUS。160,240辆的累计销量，比Model Y多出近4万辆。纯电SUV的新霸主，正式换人。
榜单前十名，重新认识一下
前十名里，比亚迪独占三席，且包揽冠亚军。问界两款车上榜，理想两款纯电新车也全部杀入前十。最炸裂的还是小米YU7，刚交付不久就卖出了4.2万辆，排到第十。
特斯拉Model Y，为什么输了？
Model Y前5个月卖了12.2万辆，月均2.4万辆，放在任何品牌身上都是妥妥的爆款。但它曾经是月销4万+的神车啊。
原因不复杂：产品太老了。现款Model Y已经好几年没有大改款，内饰还是那块屏幕打天下，而中国品牌的迭代速度是一年两改款、两年一换代。问界M7把冰箱彩电大沙发和华为智驾塞进25万级，理想i6直接复制L系列的家庭用户口碑，连小米YU7都带着SU7的流量光环杀过来了。
更关键的是，Model Y的价格优势也没了。现在起步25万左右，而国产同级别纯电SUV已经把配置卷到天花板。除非特斯拉马上推出焕新版或者大幅降价，否则后面的极氪7X、阿维塔07还会继续蚕食它的份额。
比亚迪凭什么称霸？
元PLUS卖16万辆，宋PLUS EV卖12.8万辆，元UP卖8.4万辆——三款车加起来超过37万辆，比第3名到第10名的总和还多。
这套打法很简单：精准卡位+技术下放。10万级有元UP，12万级有元PLUS，15万级有宋PLUS EV，每个价位都有一款能打的产品。再加上刀片电池、e平台3.0、DiLink智能座舱这些核心技术全系标配，消费者根本找不到不选它的理由。
用网友的话说：“买纯电SUV，预算10-15万，闭着眼选比亚迪，不会错。”
新势力三巨头：问界、理想、小米
问界M5和M7双双进前十，证明华为的鸿蒙座舱+ADS智驾已经成为高端纯电SUV的核心竞争力。理想i6和i8则是纯电赛道的“后来者逆袭”——靠着L系列积累的家庭用户口碑，加上5C超充解决续航焦虑，一出手就干翻了小鹏G6和蔚来ES6。
最值得关注的是小米YU7。交付才几个月就冲到第十，而且产能还在爬坡。如果下半年产能拉满，这款车极有可能冲进前五。雷军的流量+小米的性价比+SUV的天然受众，这个组合太可怕了。
这份榜单传递了一个清晰的信号：纯电SUV市场，已经从“特斯拉一家独大”变成了“群雄割据”。
比亚迪稳坐基本盘，华为系站稳高端，理想补上了纯电拼图，小米成了最大的变量。而特斯拉，如果不尽快拿出有诚意的换代产品，第三的位置恐怕也坐不稳。
下半年还有一大波新车要上市，到时候榜单还会怎么变？我们拭目以待。
数据说明：本文数据来源于乘联会零售销量（含国内零售及出口），统计时间为2026年1月1日至5月31日，排名基于纯电SUV车型累计销量排序。
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