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珠海终于有了自己的“高铁心脏”——珠海中心站(鹤洲)正全速推进。
站场规模10台19线,总建筑面积61万平方米,是现有珠海站的3倍以上。这里将引入珠肇高铁、广珠澳高铁、深珠通道、珠阳高铁四条时速350公里大动脉,彻底改写珠海“铁路末梢”的命运。
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珠海中心站效果图
01. 四条高铁汇聚,珠海从“终点”变“枢纽”
珠肇高铁:珠海至江门段正加快建设,鹤洲站特大桥已完成桩基2060根。通车后珠海至肇庆仅需36分钟,至江门约30分钟。
广珠澳高铁:鹤洲至横琴段计划2026年底开工,总投资约100亿元,正线15.6公里。未来珠海至广州1小时直达,至澳门全程高铁换乘轻轨。
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深珠通道:公铁两用,高铁+城际+公路复合通道。建成后珠海⇌深圳前海仅需30分钟,已明确纳入国家层面统筹研究,深珠两侧连接线规划已先行完成。
珠阳高铁:已纳入“十五五”规划,时速350公里,全长约172公里。通车后珠海⇌阳江、茂名、湛江全线高铁贯通,粤西与珠海的时空距离将被彻底改写。
四条高铁在鹤洲站交汇,珠海将彻底扭转“铁路末梢”的尴尬,一跃成为连接粤西与珠江东岸的“交通十字路口”。
02. 超级枢纽,对普通人的三大影响
① 通勤革命:30分钟到深圳前海,1小时到广州,珠海正式进入大湾区“1小时生活圈”。未来“深圳工作、珠海安家”将成为无数年轻人的现实选择。
② 资产重估:鹤洲站选址斗门,站城一体化开发将带旺周边商业、住宅。回顾广州南站催生番禺新城、深圳北站带旺龙华片区的历史,提前布局者将收获城市发展的第一波红利。
③ 就业扩容:深珠同城加速,深圳企业、人才西进,珠海高薪岗位将明显增加。总部经济、科技研发、金融服务等产业的落地,将为珠海年轻人提供更多高薪选择。
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珠海中心站位置示意图
此外,鹤洲站将同步建设换乘大厅、城市通廊、公交、出租车、网约车无缝衔接,实现“高铁到站即到家”。
03. 对珠海的意义:从“端点”到“枢纽”的历史跨越
长期以来,珠海被称为“铁路末梢”——虽有广珠城际,但高铁网络缺位严重,前往粤西、粤北需绕行广州,跨江通达深圳更是“遥不可及”。
鹤洲枢纽的建成,将彻底改写这一局面:向西,珠肇+珠阳打通粤西通道;向北,广珠澳直达广州北站、白云机场;向东,深珠通道30分钟直达深圳前海。广东省铁路枢纽规划已明确珠海作为珠江口西岸铁路主枢纽及全国性综合交通枢纽的定位,鹤洲站正是这一战略定位的核心载体。当一座城市同时集齐三大通道,珠海的枢纽地位将被彻底巩固。
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04. 建设进展:2026年全面起势
2026年《珠海市政府工作报告》明确提出,加快推进广珠澳高铁鹤洲至横琴段、珠海中心站主体工程开工建设。目前,鹤洲至横琴段海域使用论证报告已公示,建设用地预审与选址意见书批前公示也已发布,前期审批快速推进,2026年底具备开工条件。珠肇高铁珠海段正加快建设,鹤洲站特大桥桩基已全部完成。
珠海正从“规划图”迈入“施工图”,鹤洲站的崛起已是定局。
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珠海中心站规划图
10台19线、61万㎡、四线交汇——珠海中心站(鹤洲)不是一座普通的高铁站,而是珠江口西岸的“交通心脏”。当它建成投用,珠海将从“铁路末梢”跃升为“湾区枢纽”,开启深珠同城、粤西直达的全新时代。
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问你一句: 30分钟直达深圳前海,你会考虑在珠海安家、深圳上班吗?评论区聊聊
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