安徽
在广东肇庆赛车场，一场意义深远的技术检验正在进行。WSC海外官方认证官亲临现场，对领克03（参数丨图片）+量产车与领克03+ TCR赛车进行同台对比认证。这不是一次常规的验车流程，而是一次关乎中国品牌能否跻身全球TCR赛事核心体系的关键检验。最终，领克03+ TCR赛车成功通过全部技术检验，成为全球首台中国品牌量产的TCR赛车。
WSC的认证流程极为严格，同台对比是其中的核心环节。认证官需要将量产车与赛车并排放置，逐一核对每一个关键部件的型号、来源和规格参数，确认赛车与量产车之间的零部件对应关系。领克03+ TCR赛车的方向机、车门、前后挡风玻璃、大灯、尾灯等部件，均直接采用领克03+量产车的原厂件，与量产车完全一致。更关键的是，赛车搭载的Drive-E T6发动机，是基于领克03+量产车同款2.0TD T6引擎进行赛事化强化而来，核心运动件保持了量产规格。这种高比例的零件通用性，在WSC认证官的逐一核对下得到了全面验证。
认证过程不仅涉及静态对比，还包括对赛车整车的技术合规性审查。WSC规则要求赛车的空气动力学套件、底盘、制动系统、动力系统升级件均需在规则范围内设计，整车需通过WSC技术认证。领克03+ TCR赛车搭载FIA认证防滚架、HANS头颈保护系统及六点式安全带赛车座椅，安全配置完全符合FIA最新标准。此外，赛车基于CMA架构底盘平台打造，这一与量产车共享的底盘架构为赛用化改造提供了出色的刚性基础。
认证完成后，WSC根据赛车的实际表现制定了BoP（性能平衡）方案。领克03+ TCR赛车获得了全赛场最严苛的限制：动力限制至标准输出的97.5%、配重增加30kg、离地间隙调整至90mm。这些数据客观反映了WSC技术团队对赛车综合性能的评估结果。肇庆的这个认证结果，不仅是对领克03+ TCR赛车技术合规性的确认，更是对领克03+系列量产车性能底蕴的国际级认可。
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