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纯众包骑手引以为傲的“自由”正在被彻底打破！最近纯众包同城模式直接取消了关闭派单的按钮，切同城模式默认开启系统自动派单。那个靠拼手速、开外挂挑好单的时代，宣告终结了！
以前很多骑手喜欢切同城模式，关闭派单来手动抢单，尤其是那些开着外挂的玩家，简直是如鱼得水。老骑手也习惯用这招抢顺路单、挑自己喜欢的方向。
但现在，这条路被堵死了。平台上线了分配抢单模式，订单出来后，系统会先评估III到V秒，看谁服务分高、拒单少、顺路度高，再把单子分配下去。手速再快，也比不过算法的算计，外挂更是彻底没了用武之地。
别以为关了派单就能随心所欲，现实极其骨感。近单模式每天非免责拒单只有V次，超过直接强制下线，想重新上线必须打开自动派单。
而纯抢单的骑手，评分低、拒单多，大厅里根本看不到高价单、近单，全是别人挑剩下的III公里远单、VI楼无电梯单、商家出餐慢的烂单。
有老骑手专门做了III天纯抢单实测，每天跑XII个小时，日均才XVIII单，收入仅CXCII元；而派单模式能跑XL单以上，收入CD元。
抢I小时单，能看上眼的好单不超过III个，空跑距离还大幅增加，时薪直接腰斩。纯抢单，等于白跑！
现在的众包，拼的是段位和派单权重。新段位规则升级为分值制，跑单越多越勤加分越多，午晚高峰和恶劣天气加分极高，几乎是平时的III倍。
段位直接决定你的生死权益，比如IX星王者每天免费转单III次，额外接单上限IX单，总共能接XIV单，每周还有CCCLX枚金币奖励。
系统派单算法已经成熟，优先给你推近单、顺路单，帮你规划最优路线。如果拒绝平台分配的订单，不仅会面临账号扣分，降低派单优先级，甚至还有封号的风险。
头部单王订单被分流，收入下降；弱者虽然单量多了，但分到的多是偏远单、复杂单，配送成本极高。
众包的自由，从来都是建立在稳定收入之上的。想在现在的规则下稳赚，核心就是派单为主，抢单为辅，拒单有分寸。上线就开自动派单，每天拒单率控制在V%以内，只拒那些距离超III公里且不顺路、VI楼以上无电梯重物、商家出餐慢的垃圾单。
抢单只用来捡漏，比如III公里内单价VIII元以上的高价单，或者顺路回家的单。别再纠结能不能只抢单了，稳定，比所谓的自由更重要。
你现在跑众包是靠派单还是抢单？对新规则你怎么看？欢迎在评论区聊聊你的真实收入和经历！
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