北京
马自达在日本更新了Scrum Van和Scrum Wagon。这两款轻自动车本质上都是贴牌产品，并非马自达自主研发，起售价折合约8500美元。
Scrum Van换装了新格栅和重新设计的保险杠进气口，入门版外观更柔和，高配Buster版在格栅上方增加了镀铬饰条。偏乘用取向的Scrum Wagon变动更大，采用蜂窝状格栅、熏黑大灯和运动化车身套件，轮毂也从钢圈加轮毂盖升级为铝合金轮毂。车内统一为全黑主题，新增数字仪表盘和三辐方向盘，方向盘可选装加热功能。但中控区域并没有配备信息娱乐屏幕，取而代之的是一块占据大部分位置的塑料盖板。
车身长度为3395毫米，Scrum Wagon在后排座椅放平后，可提供1123升的载物空间。高配版本配备了电动滑门和可倾斜的侧踏板，车窗玻璃也升级了隔热性能。此次改款最大的升级在安全层面，“双传感器制动辅助II”系统为全系标配，提升了路口防碰撞能力。Scrum还新增了低速前进制动辅助、泊车传感器、车道偏离预防、交通标志识别以及红绿灯起步通知功能，Scrum Wagon则额外配备了自适应巡航控制。
动力系统未作调整，沿用铃木的发动机。自然吸气660cc三缸发动机最大功率48匹马力，匹配五速手动变速箱或新换装的CVT变速箱。涡轮增压版本功率提升至63匹马力，但仅提供CVT变速箱。两种动力均可选择后轮驱动或分时四驱系统。目前马自达Scrum系列已在日本开放订购。最便宜的Scrum Van PA后驱手动版起售价1,354,100日元，比同款铃木车型略贵。
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