北京
1966款雪佛兰C20 Fleetside皮卡在上一任车主手里完成了一次硬核改造。如今展现在我们面前的是一台换上305立方英寸V8发动机和五速手动变速箱的老车，黑色哑光漆面搭配红格子座椅，每个细节都透着精心调校后的实用性格态。
动力部分全数翻新：2023年装入的305ci crate V8发动机配Edelbrock化油器、铝制水箱、长管排气管和后市场双出排气系统，声浪和响应都脱离老车的懒散。同年移植自2007款Silverado的五速手动变速箱，搭配Wilwood离合器，换挡手感利落。悬架高度降低，转向机已更换，刹车构成是前盘后鼓——这些改动让它不仅能在直线里找乐子，过弯也有更好的脚感。
外观统一在一种哑光黑中，引擎盖和尾门上有细条纹装饰。白色的保险杠和格栅显得利落，货厢侧壁甚至还装了一个开瓶器。货厢的木地板于2026年4月更换，载物时又多了一分仪式感。16寸八螺栓钢圈套着前6.50、后7.50断面的Coker Classic轮胎，复古味道拉满。后轮加了垫片，整体姿态更宽更低。
车里是一张黑色乙烯基与红色格子布拼接的连排座椅，门板呼应，地毯纯黑。仪表台上蹲着一台复古造型主机，加上Rockford Fosgate扬声器，声音比原厂高出几个时代。12V接口自带双USB和一个数字电压表，唯独暖风控制缺失。速度表和里程表已经不工作了，因此加装了一台抬头显示器。五位数里程表显示2.8万英里，但总里程已无从考证。亚利桑那产权文件上标注为C10，并注明“非真实”里程记录。这辆带着故事的C20正在拍卖，等待下一个懂它的人领走。
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