北京
来源：市场资讯
（来源：涂料采购网）
近日，山东浮锐欧游艇有限公司异形船及船用拖车扩建项目顺利通过环境影响评价审批，该项目依托先进环保涂装工艺与完善的污染防控体系，在扩大船舶配套产品产能的同时，严守生态环保底线，实现生产提质与绿色发展双向兼顾，为平阴经济开发区高端装备制造产业绿色升级注入新动能。
据了解，本项目为技术扩建项目，坐落于山东平阴经济开发区北区富鑫路58号，项目总投资60万元，其中专项环保投资5万元，重点用于涂料涂装废气治理、固废规范处置、厂区防渗等环保设施升级改造。项目核心建设内容为新增1套固定式喷烤漆房，且明确与现有喷烤漆房不同时运行，规避叠加污染风险，其余生产设备全部依托厂区现有设施，最大化盘活现有产能、节约建设成本。项目建成后，将形成年产新增5条异形船、100台船用拖车的生产规模，有效补齐区域游艇及船用配套产品产能短板。
作为项目核心生产工序，本次扩建的涂料喷烤漆工序全部实现密闭化、规范化作业，从源头严控涂装污染物排放。项目将喷枪清洗、调漆、喷漆、烤漆等全流程作业集中在固定式喷烤漆房内密闭开展，通过负压收集模式全面捕获涂装工序产生的挥发性有机废气，彻底杜绝无组织废气散逸。针对涂装废气治理，项目依托现有成熟治理体系，采用干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧组合工艺深度处理，治理后的废气通过15米以上高标准排气筒DA002达标排放，大幅提升涂装废气净化效率。
除核心涂装废气治理外，项目同步完善全链条废气管控体系，细化各产污环节治理举措。焊接、切割工序产生的烟尘，分别通过集气罩、吹吸式收集口精准收集，经脉冲袋式除尘器处理后由DA001排气筒排放；危废暂存间贮存的漆渣、废涂料包装物等危废产生的废气，经密闭负压收集后通过二级活性炭吸附装置处理，由DA003排气筒规范排放。同时，项目对共用废气治理设施的各产污环节加装自动启闭调节阀，精准调控废气收集与处理流程，全方位保障涂装及配套废气稳定达标排放。
在污染物排放管控标准上，项目严格执行山东省及国家行业专项标准。涂装产生的颗粒物排放浓度满足《区域性大气污染物综合排放标准》重点控制区要求，排放速率符合《大气污染物综合排放标准》二级标准；涂装核心污染物VOCs、甲苯、二甲苯严格遵循《挥发性有机物排放标准 第5部分：表面涂装行业》中船舶制造行业限值要求。同时，厂区全面落实无组织管控要求，所有涂料、稀释剂等原辅材料全部入库密闭贮存，无露天堆放，生产及涂装设备均置于封闭车间内，厂区内VOCs无组织排放同步满足国家无组织排放控制标准，全方位筑牢涂装环节环保防线。
固废处置方面，项目重点规范涂装类危险废物全流程管理。运营期产生的漆渣、废油漆包装桶、废活性炭、废过滤棉、废稀释剂等涂装危废，严格按照《危险废物贮存污染控制标准》规范贮存、转运，全部委托具备专业资质的单位无害化处置，坚决杜绝随意倾倒、混入生活垃圾等问题。企业将建立完善的危废收集、暂存、转移台账，实现涂装危废全流程可追溯、责任可落地。同时，厂区对喷漆房、油漆库、危废暂存间、环保设施区域重点实施硬化防渗处理，搭配雨污分流、清污分流的规范化排水系统，从源头杜绝涂料废液、污染物渗漏污染地下水的风险。
此外，项目同步落实噪声管控、环境风险防控等配套环保要求，通过设备减震、车间隔声等措施稳定厂界噪声达标。根据环评结论，项目全面落实各项涂装污染防治及环保管控措施后，各类污染物可实现稳定达标排放，新增颗粒物0.059吨/年、挥发性有机气体0.235吨/年的排放指标已全部完成总量确认，完全满足区域总量控制要求，从环保角度具备合规建设条件。
下一步，企业将严格对照环评报告要求，全面落地各项涂装环保治理措施，规范喷烤漆工序生产运营，同步完成突发环境事件应急预案编制与备案工作，持续强化涂装环节环境风险管控，以精细化环保管理推动船舶涂装工艺绿色化、规范化发展，助力区域高端装备制造产业实现高质量、可持续发展。
来源：济南市生态环境局
责任编辑：王立宏
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