北京
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如果你在80号州际公路的内华达段被一辆长度堪比波音737的超长车辆超车，你见到的是"三节挂车"。这种被称为长组合车辆（LCV）的运输工具，目前在美国12个西部州及少数收费公路上合法运营。
允许三节挂车的州包括亚利桑那、科罗拉多、爱达荷、堪萨斯、蒙大拿、内布拉斯加、内华达、北达科他、俄克拉荷马、俄勒冈、南达科他和犹他。印第安纳和俄亥俄等州仅在特定收费公路上允许，这些道路车道宽阔、出口较少。
美国联邦政府通常将全国公路网上的卡车限制为两节挂车，但1991年《多式联运地面运输效率法》中的祖父条款允许已批准三节挂车的州继续保留这一政策。三节挂车通常使用25至28.5英尺长的"小型"挂车，而非标准的53英尺挂车。加上连接挂车的转换台车，整车长度可超过100英尺。
这种车辆与标准18轮卡车的核心区别在于重量分布和"蛇形效应"——多个铰接点使尾部放大效应显著，小幅转向输入传递到第三节挂车时会被大幅放大，可能导致挂车甩尾。因此多州禁止三节挂车进入大风区域，以防第三节挂车侧翻或拖曳整车偏离道路。标准半挂车总重通常上限为8万磅，而特定条件下的LCV另有规定。
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