广东
伊朗战争开打以来，全球油价疯狂上涨，航空公司经营压力空前。
五个月内全球第五家，又一家航空公司倒了。
让我们数一数：
1月还没什么事，到了3月，斯洛文尼亚的阿尔卑斯航空因为资金链断裂关门了；
同一个月，美国星航航空被查出伪造飞行员的训练记录，营运许可证被吊销。
4月，瑞典蜂鸟航空正式宣告破产。
5月初，美国精神航空撑不住高昂的燃油价格，一夜之间所有航班停飞，是今年规模最大的一家。
再然后，就是墨西哥这家美尼包机航空。
美尼包机航空其实一个月前就已经全面停飞了。当时公司对外说，只是暂时停一停，大概两周就能恢复。
可没想到，墨西哥民航监管部门一查，发现它的财务状况比预想的严重得多，继续飞下去风险太大，干脆直接吊销了它的航空营运许可证。
许可证都没了，飞机自然也就飞不起来了。
业内人士预计，今年以来，全球第六架倒闭的航空企业，在中国。
说来也巧，就在同一段时间，中国国内也有一家区域航空出了状况。
xingfu航空，总部在西安，这家公司从4月27日开始突然取消了所有航班。当时正好赶上五一假期前夕，很多乘客措手不及。公司几次说“马上恢复”，结果到了时间又没动静。
最新消息是，幸福航空也已经申请了破产保护，进入了初步重整程序。
这家公司2008年成立，机队不算大，有3架波音737-800，还有22架国产的MA60螺旋桨客机。
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