北京
中国东航（600115）披露2025年年度报告。报告期内，公司全年研发投入达4.85亿元，同比增长38.57%，占营业收入比例0.35%。过去五年，公司研发投入复合增长率为7.75%。
制图：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经
研发投入变化背后，是公司研发团队规模的持续扩张，当期研发人员共2595人，较上期的1963人同比增长32.20%，研发人员占总人数比例为2.91%，高于上期的2.30%。
研发人员年龄结构呈现清晰的梯队化特征，其中30岁以下306人、30-40岁1185人、40-50岁871人、50-60岁212人、60岁及以上21人，中青年群体为研发核心主力。
财报显示，报告期内公司持续强化科技创新能力建设，召开首次科创大会，成立航空运输服务产业链科创联盟，组建4家公司级实验室，与商飞设立C919-800联合创新中心；同时加快数字化转型落地，成立数字化转型工作专班和“AI+”专项工作组，构建覆盖227个场景的AI应用图谱，数字营销、数字机坪、数字维修等创新成果有效推动运营效率提升，上线行业首个中转决策智能体，进一步打通全链路数据提升中转效率。
年报信息显示，该公司是一家以民用航空运输服务为核心主业的大型航空运营商，主营国内、国际及地区航空客货运输业务，配套提供航空维修、航空地面服务、航空增值服务等延伸业务，拥有覆盖国内主要枢纽、辐射全球主要经济体的航网布局，同时是全球最大的国产民机C919首发运营商。
2025年，公司实现营业总收入1399.41亿元，同比增长5.92%；归母净利润-16.33亿元，同比增长61.36%；扣非净利润-29.49亿元，同比增长40.82%；经营活动产生的现金流量净额为379.41亿元，同比增长1.68%。
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本文源自：市场资讯
作者：智研
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