四川
美国正面临严重的技术工人短缺。阿拉巴马州亨茨维尔的一所学校，正试图以一个个青少年为单位，补上这一人才缺口。
亨茨维尔技术中心是一座新建的4000万美元设施。700名学生每天会有一部分时间离开原本就读的传统高中，到这里接受符合行业标准的培训。
这所学校将在今年春天送出首届毕业生。校内设有一个名为“工业技术”的专项项目，该项目由学校与丰田阿拉巴马直接合作开发，并获得丰田慈善基金100万美元的支持。
校长扎克·麦克沃特告诉《财富》，这一项目的启动，源于当地最突出的用工缺口。丰田位于亨茨维尔的工厂是其在美国规模最大的工厂之一，承担着该公司在北美近一半发动机的组装工作。
他说：“我们当时问他们，你们具体需要什么样的项目或培养路径，我们可以来解决。对方说，他们需要更多工业维护工人。所以，‘工业技术’项目就是在与丰田阿拉巴马的合作中形成的。”
如今，许多技术工种从业者已接近退休年龄。根据一些估算，迫在眉睫的技术工人短缺，可能每年给美国造成1万亿美元的损失。
随着数据中心开发商大举推进人工智能基础设施建设，对熟练电工、建筑工人及其他技术工种人员的需求上升，这一问题变得更加严峻。
福特首席执行官吉姆·法利曾表示，美国在他所称的“基础经济”领域缺少超过100万名工人。所谓“基础经济”，指的是那些让物品得以“运输、建造或修理”的蓝领行业。
他说，美国目前缺少60万名工厂工人和50万名建筑工人。与此相对的是，当下经济中的大学学历白领劳动者则出现了供给过剩。人工智能自动化可能取代大量年轻大学毕业生原本期待进入的岗位。
正因为这种失衡，如今不少Z世代年轻人开始重新考虑“爬企业阶梯”这条路，转而权衡零工、自由职业，或进入技术工种。
回应技术工人严重短缺的，并不只有亨茨维尔技术中心。劳氏和贝莱德都已投入资源，为劳动者进入技术工种职业做准备。还有一些人也在推动这件事。比如《脏活》节目主持人迈克·罗，就拿出1000万美元奖学金，鼓励年轻人投身技术工种。
技术工人的薪资正在上涨，尤其是在数据中心开发商争夺顶尖人才的背景下更是如此。建筑工人招聘人工智能平台“技能通”数据显示，数据中心建筑工人的平均年收入可能约为81800美元。
亨茨维尔技术中心的“工业技术”项目培养的方向并不是数据中心建设，而是工业维护。不过，授课教师杰克·克劳利说，无论学生最终去向何处，他们都清楚这类工作的收入吸引力。
他说，自己正在培养学生进入的这些岗位，只需两年制学历和几年的工作经验，就能在职业生涯早期拿到较高收入。他说：“你每小时能赚到40多美元，而且几乎没有或完全没有学生债务。对职业早期的人来说，这是很有吸引力的收入选择。”
距离亨茨维尔技术中心几英里外，还有阿拉巴马网络技术与工程学校。这是一所磁校高中，将网络技术和工程教育融入各学科教学之中。这所学校也建立了类似的公私合作机制，合作对象包括德勤、空中客车和雷神等本地企业。
航空航天与国防企业雷神是首家试点该校实习项目的公司。按照这一安排，学生在高年级期间每周有4天在企业工作，接触的内容从研究到编程都有。
该校执行主任马特·马西告诉《财富》，这一项目不只是普通实习。它的目标，是让学生具备进入雷神这类公司的能力，同时形成适应人工智能主导经济的技能组合。
他说：“我们真正想做的，是让他们为那些现在甚至还不存在的职业和工作做好准备。”近几个月来，培养掌握导弹和国防生产知识的劳动力，显得愈发紧迫。美国必须补充关键武器库存，包括“战斧”导弹、“爱国者”导弹以及其他弹药。这些武器曾被美国和以色列用于对伊朗战争。
雷神亨茨维尔基地负责人内特·琼斯在致《财富》的一份说明中表示：“这些经历能够培养系统性思维、创造力和协作等关键能力，同时也有助于强化未来航空航天和国防领域的人才储备。”
当然，这些项目并不保证学生毕业后一定能进入合作企业任职。但为学生提供动手机会，是确保他们能够进入那些增长迅速、薪酬可观行业的重要一环。对许多学生来说，切实可见的经济前景，正是他们被这些项目吸引的原因。
负责丰田阿拉巴马“工业技术”项目的企业传播分析师西德尼·马丁告诉《财富》：“当他们听说，我们有一位21岁或22岁的团队成员，已经结婚、买了房、有车，还有船时，你能明显看到他们眼里一下子亮起来，因为他们看到了这种职业道路的可能性。”
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