上海
最近，不少车友问我，燃油车是不是彻底凉了？大街上随处可见的都是新能源车，还能见到燃油车吗？
别急，先看一组刚刚出炉的数据——2026年4月，中国新能源乘用车的零售渗透率首次突破60%。这意味着，每卖出10辆新车，就有超过6辆是新能源车。而燃油车，只剩下不到4辆。更扎心的是，当月常规燃油乘用车销量仅剩53万辆，同比暴跌37%。曾经霸榜的“合资神车”，如今在销量前十榜单里只剩孤零零一款。
这么一看，燃油车似乎真的要“退场”了？
别急着下定论。真相的另一面是：燃油车并没有消失，它只是从“主角”变成了“配角”。
中国目前燃油车保有量依然高达3.2亿辆，路上跑的车里，绝大多数还是喝油的。而且，并不是所有人都在逃离燃油车——调查显示，过去一年买过燃油车的车主中，63%的人表示下一辆仍然会考虑燃油车。与此同时，红旗、奥迪等品牌还在推出新款燃油车，国家更是取消了家用燃油车的15年强制报废限制。
那么问题来了：现在买车，到底选油还是选电？
答案很简单：看你的用车场景。
如果你经常跑长途、家住北方严寒地区、或者没有固定充电位，燃油车的补能自由和可靠性依然是无可替代的。加一次油5分钟，续航几百公里，加油站遍地都是——这种安心感，目前电车还做不到。
但如果你主要在市区通勤，家里能装充电桩，那电车的使用成本真的让人心动。电费只有油费的七分之一到十分之一，加上加速顺滑、智能化体验拉满，日常开起来既省钱又舒服。
所以，燃油车不是“没人买了”，而是买它的人变成了“少数派”。它依然拥有自己的铁杆用户和不可替代的优势。只不过，在新能源浪潮下，市场的主流选择已经悄悄改变了。
买车这件事，没有绝对的对错，只有适不适合。你会怎么选？
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