北京
福特的召回清单又添一笔。这次轮到2021-2022款Bronco，约1.62万辆SUV因车顶面板缺陷被点名。但真正的麻烦在于：脱落的硬顶可能在高速公路上变成其他车辆的"飞来横祸"。
这不是福特第一次打破纪录。2025年，它以全年153起召回、涉及1300万辆车的"成绩"，超越通用汽车成为史上召回最多的车企。2026年势头更猛：截至3月已有19起召回、700万辆车；短短两个月后，数字飙升至35起召回、900万辆车。
本次问题出在Molded-In-Color（MIC）硬顶车顶。这批面板制造不当，外层表皮长期暴露在风雨中容易开裂，最终可能导致部分车顶脱落。NHTSA文件显示，15,045辆为2021年产，1,155辆为2022年产。福特记录了25起保修索赔、2份现场报告和2起客户投诉，时间跨度从2021年12月21日至2025年12月15日，目前尚无严重事故报告。
车主暂时无需行动。经销商已于2026年5月12日接到通知，车主将在月底前收到邮件。但实际的零部件更换要等到11月5日才会启动。不确定自己是否中招的车主，可用VIN码在福特召回页面查询。
真正值得警惕的是路上的其他司机。一块从80英里时速车辆上脱落的车顶面板，其破坏力不亚于高速抛掷的钝器。而福特的召回节奏显示，这类隐患可能还在持续暴露中。
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