广东
555万的槌价落下，买家是台湾企业家王文祥。这一幕是发生在第32届戛纳amfAR慈善晚宴上，拍卖的产品则是跨界打造顶奢座驾的腾势Z9GT萧邦版。
有一说一，戛纳amfAR慈善晚宴从1993年开始，每年都会在戛纳电影节期间举办，迪卡普里奥、麦当娜等国际名流都曾到场。过去能在这里上拍卖台的汽车，更多是阿斯顿·马丁、法拉利、保时捷这些欧洲豪华品牌。换句话说，这是全球高净值人群和奢侈品圈层共同参与的社交场。
所以腾势Z9GT萧邦版这次真正特别的地方在于，它是以“顶奢定制座驾”的方式，进入了过去中国汽车品牌很少被看见的场域，还是这种场域的核心区域。
这台车由腾势和Chopard萧邦共同打造，座舱控制区嵌入紫水晶，头枕上绣有萧邦标志性的“C”字，无线充电区和中控屏也加入了品牌专属标识。随车还配有一套“His & Hers”腕表，两枚腕表均为18K玫瑰金材质，分别来自Happy Sport系列和Alpine Eagle系列，同时还有皮具设计师Shiro手工打造的专属箱包套装。
官方把它称为“行驶中的珠宝艺术品”。这个说法放在萧邦联名款上，倒不算夸张。毕竟这次不是简单贴标，而是把高级珠宝、腕表、高定皮具和汽车放进了同一个奢侈品语境里。
当然，天价定制版也不能只靠“奢侈品外衣”。腾势Z9GT本身的技术底子也摆在那里，三电机系统、最大马力超过1150匹、零百加速2.7秒、9分钟可从10%充至97%、纯电续航达到1036公里。买家为联名、高定和稀缺性付了溢价，但这台车背后依然有旗舰GT的性能基础支撑。
从今年4月Z9GT在巴黎歌剧院上市，到这次出现在戛纳amfAR慈善晚宴并拍出555万，腾势在欧洲的打法已经很清晰，它没有只讲参数，而是在用自己的方式，大步的走进更高端的场景。
一台拍卖车当然不能证明腾势已经在欧洲站稳脚跟。但555万的槌声，至少说明了一件事：中国高端新能源车，已经开始从参数表走向欧洲名流场。
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