5月下旬,特朗普儿媳劳拉在离京回国后,其关于中国行的评价在网络上引发了巨大震动。她坦言亲眼所见的情况与美国国内长期以来的报道存在巨大差异,甚至给出了“12分”的满分评价。
这种认知上的断层,折射出美国主流媒体对华信息过滤的现状。
正如外界所见,劳拉的震撼并非因为看到了什么奇迹,而是她终于跨越了那道无形的“心中之墙”,触碰到了一个真实、深厚且蓬勃发展的中国。
这引发了各界的深度思考:当那些从未到过中国的美国精英们,还在用想象构筑对抗时,亲历者的直观感悟是否预示着某种务实的回归?
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马凯硕童年亲历过真正的第三世界贫困,他最核心的判断是:西方已然无法再主宰地球。 他明确指出,盎格鲁-撒克逊媒体对中国抱有偏见,这种做法极不明智。
谈及十年后的地缘政治格局,他提出,人类不能只顾及本国利益,更要守护整个地球家园;21 世纪的主旋律,是整个亚洲的崛起。
在他看来,首届特朗普政府出台多项举措时,中国起初猝不及防,一时难以找准应对方式。 他分析,中美博弈的核心结构性问题在于:中国有着长期且全面的博弈应对战略,而美国并未制定出长远完备的竞争策略。
这种战略的差异,在劳拉眼中化作了直观的中国城市面貌,这种美方所无法比拟的现代化设施,正是因为中国从未停止过长远的布局。
在他看来,美国不应一味打压中国,反而应和中国共同制定双方都能遵守、互利共赢的规则。
但如今美国政坛普遍心态傲慢,美国尚未做好迎接中国崛起的准备,而中国早已为这场大国较量筹备多年。
他认为,相较于美国,中国的备战准备确实更为充分。早在美方施压之前,中国就已主动采取举措,对冲美国的围堵策略。
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早在 2000 至 2001 年,中国就提议缔结中国与亚洲国家自贸协定,这份协定大幅拉动双边贸易——2000 年亚洲区域贸易额仅 400 亿美元,2022 年已逼近万亿美元。
这足以看出,中国深知想要打破美国围堵,就必须稳固周边邦交,过去十五年来中国始终稳步推进这项事业。
正如劳拉在中国所感受到的那份震撼,实际上是建立在国家长远建设的基础之上的,中美之间在认知上的壁垒亟待打破。
他表示,中美作为全球两大经济体,经济联系密不可分,为全球经济大局着想,两个大国必须保持适度相处。而两国共处的关键,在于相互依存。
他在 2013 年出版的《大融合》一书中就提出,21 世纪世界格局已然彻底改变,还以船只做了非常形象的比喻: 过去全球 80 亿人口分属 193 个国家,如同身处 193 艘彼此隔绝的船只;如今世界已然连成一体,所有人相当于同住一艘大船的不同船舱,风险互通、命运与共。 这意味着各国唯有携手合作,才能共存共生。
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当下地球正面临气候变化、全球性疫情、金融危机等关乎人类存亡的挑战,大国之间既要竞争,更要开展协作,这两点同等重要。
针对不少民众担忧中美关系已然失控难以调和,有着 33 年外交生涯的马凯硕始终认为,外交领域永远不能放弃希望,局势即便看似无解,也总会迎来转机。
他强调,21 世纪注定属于亚洲,西方霸权时代已然落幕。
有一组数据对比直接印证了这一趋势:2000 年,欧盟国民生产总值是中国的八倍,如今双方经济体量持平,预计 2050 年欧盟经济规模将仅有中国的一半。
2000 年英国经济总量近乎印度四倍,如今印度经济已然超越英国,到 2050 年印度经济规模或将达到英国四倍。
百年前,区区十万英国人就能轻松统治三亿印度民众,而今世界早已翻天覆地。
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谈及当下美国政府治下的全球秩序,马凯硕指出,美国正在主动退出自己数十年间缔造并主导的国际体系,这并非国力衰弱被迫为之,而是美国自主做出的选择。
他认为,美国对外政策呈现出矛盾两面性:上世纪五六十至八十年代,美国深度介入全球各地事务;如今特朗普执政理念偏向本土优先,奉行 “让美国再次伟大”,一方面无意为欧洲、日韩等盟友提供防务支撑,另一方面又亲自介入泰国、柬埔寨、加沙、乌克兰、印巴等多地事务,介入全球事务的本能依旧存在,政策立场摇摆不定。
当下诸多亚洲国家经济上依托中国,安全层面又倚靠美国,在中美博弈背景下,亚洲崛起的时代大势。
以东南亚的新加坡为例,亚洲多边会议可以成为中美沟通的桥梁,为两国创造对话交流的契机,缓和双边关系。 他提到,美国单方面加征关税,确实扰乱了全球贸易秩序。
以往美国推行新政策,各国大多纷纷效仿,但今年特朗普再度上台加码关税后,没有任何一个国家跟风效仿。
美国经济体量占全球 25%,贸易占比却仅 15%,全球八成五的贸易往来依旧正常运转,各国反而持续扩大经贸往来、对外开放市场。
例如印尼近期与欧盟敲定自贸协定,正是美方关税政策催生的合作成果。他预测,今年年底全球贸易规模不仅不会缩,还会小幅增长,全球贸易体系将平稳运行,各国也愈发认可相互依存的价值。
他以巴西与中国的贸易为例:二十年前巴西对华出口十亿美元货物耗时一年,如今仅需七十二小时,各国不会因美国政策变动就封闭自身经济。
马凯硕注意到,中国出口美国的货物有所下滑,但对其他地区出口规模飞速攀升。针对 “海量中国廉价商品会冲击各国市场、中国产能过剩” 的担忧,他认为中国能够正视这类顾虑,也有切实办法协调化解矛盾。
当年日本汽车大量涌入美国市场时,里根政府就与日本协商自愿出口限制,妥善化解贸易冲突;美国也曾引入日系车企本土建厂,平衡进口规模。
未来也有望出现中国电动汽车赴美建厂的合作模式,只是目前受负面政治环境制约暂难落地。 他强调,归根结底,中国经济的发展离不开全球共同繁荣,扶持他国经济增长,也能拓宽自身出口市场,符合中国自身发展利益。
劳拉此行之所以如此感叹,正是因为她亲眼见证了这些被外媒长期遮蔽的真实发展轨迹。
当越来越多的美国人士像劳拉一样走出那堵无形的墙,亲眼看到中国真实的现代化进程,那种试图通过信息隔绝来维持霸权叙事的做法,注定会在这股不可逆转的亚洲世纪浪潮面前失效。
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