内蒙古
（截至2026年5月22日，信息来源于河北省交通运输厅、河北交投集团及2026年5月最新官方通报）
一、项目基本概况
衡德高速改扩建工程是河北省"十四五"重点交通工程，也是交通运输部首批绿色低碳交通强国建设专项试点。项目西起衡水市桃城区邓家庄枢纽互通（与大广高速相接），东至冀鲁界南运河（与山东省滨德高速相连），主线全长49.24公里，横跨衡水市桃城区、武邑县、枣强县、景县4个区县。
项目采用原路两侧拼宽方式，将原有双向4车道扩建为双向6车道（非用户此前提及的八车道），设计时速保持120公里/小时，路基宽度由26米拓宽至34.5米。官方批准概算总投资约42.88亿元（非65亿元），建设资金由河北交投集团自筹及银行贷款解决。项目于2025年4月正式开工，总工期2年，2025年12月27日主线德州方向（右幅）已建成通车，计划2026年12月底全线双向全部建成通车。
二、核心建设内容
1. 主线工程：全线共设置大桥4座、中桥8座、小桥18座、涵洞23道，主线上跨分离式立交3座、下穿分离式立交18座、天桥10座、通道34道。对原有路面进行全面铣刨重铺，采用高性能沥青混合料提升路面耐久性。
2. 互通立交工程：全线设置互通式立交6座，其中原位改造邓家庄、景县南2座枢纽互通，改造龙华、庙镇2座服务型互通，新建清凉店、王瞳2座服务型互通，大幅提升沿线乡镇的高速通达性。
3. 配套设施工程：改造利用原有3座匝道收费站，新建清凉店、王瞳2座匝道收费站；将原王瞳停车区原位改扩建为标准服务区，新增加油、餐饮、住宿等功能；移位改建省界养护工区，改造利用原有监控通讯分中心。
4. 连接线工程：新建清凉店互通连接线，全长9.304公里，采用双向两车道二级公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度12米，连接衡德高速与武邑县清凉店镇，完善区域路网衔接。
三、项目特色与技术亮点
作为交通运输部绿色低碳示范工程，项目创新应用多项先进技术：
- 全面推行拆除桥梁混凝土再生利用和沥青路面冷再生技术，建筑垃圾资源化利用率达95%以上
- 建设BIM+GIS数智化管控平台，实现工程进度、质量、安全的全流程智慧化管理
- 沥青拌和站加装"黑匣子"，对混合料生产配比、出料温度等关键指标进行实时监测和数据溯源
- 采用水泥稳定碎石接缝喷抹水泥砂浆、水锯切割桥梁翼缘板等新工艺，提升工程建设品质
四、最新进展（截至2026年5月22日）
1. 关键节点突破：2026年4月30日，项目主线基础及下部结构施工全部完成；5月6日，主线左幅（衡水方向）沥青面层正式开始铺筑；5月11日，全线199片梁板架设任务全部圆满完成，标志着桥梁施工正式转入桥面系及附属工程施工阶段，为年底全线通车奠定了坚实基础。
2. 当前施工状态：项目已进入决战冲刺阶段，投入施工人员1500余人、机械设备300余台（套），实行"白加黑"不间断作业。目前左幅路基填筑已全部完成，水稳基层施工完成90%以上，沥青面层施工正在分段有序推进。
3. 附属工程进展：沿线收费站、服务区主体结构已基本完工，正在进行内部装修和设备安装；交通安全设施、绿化工程已同步启动，预计10月底前全部完成。
4. 交通组织情况：目前右幅（德州方向）正常通行，左幅（衡水方向）封闭施工。施工单位制定了详细的交通导改方案，设置了完善的警示标志和绕行指示，最大限度降低施工对过往车辆的影响。
五、建设意义
衡德高速是冀鲁两省之间最便捷的高速通道，也是衡水市"一环、两纵、三横"高速公路网的重要组成部分。项目建成后，通行能力将由原来的日均2万辆提升至5万辆，彻底解决原有路段拥堵问题，衡水至德州的行车时间将缩短至40分钟以内。这将进一步加强京津冀与山东半岛城市群的联系，降低沿线物流成本，带动衡水丝网、装备制造等特色产业发展，为区域经济社会高质量发展提供有力支撑。
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