岚图泰山X8正式上市,权益后28.29万到36.99万。说实话,看完配置表我第一反应是:岚图这次把家底全掏出来了。
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先聊一个挺有意思的数据。预售订单破5万台,其中一半车主是从BBA、雷克萨斯这些合资豪华品牌置换过来的,超过93%的人直接选了Ultra以上的高配。这说明什么?买这车的人不差钱,差的是好产品。
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那这车到底好在哪?
全场景,不挑路。这是泰山X8最让我服气的地方。城市里开,它有双向16度后轮转向,5.4米的转弯半径跟A级轿车差不多,窄路调头一把过。全家出游,6.1平米的中国最大五座SUV座舱,后排零重力座椅带32点按摩,21.4英寸吸顶屏配29个扬声器,再打开13升冷暖箱,说它是移动总统套房不过分。最绝的是那个2.1米的一键成床功能,一分钟变出一张大平床,在风景里躺着看天,这画面想想都舒服。
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要是想撒野,它也不跟你客气。238毫米离地间隙,三腔空悬105毫米可调,扭矩矢量四驱,盘龙古道288道弯9分42秒拿下,亚洲最大越野场的80厘米交叉轴、45度陡坡全过了。一台五座家用SUV能干这事,我是真没想到。
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智驾方面,四颗激光雷达,其中包括一颗896线的图像级主雷达,华为乾崑ADS方案,这配置在8系里独一份。窄路会车、暴雨浓雾、路边隐形沟渠,它都能先你一步识别避险。泊车也狠,比车宽多30厘米就能停进去。
续航基本告别焦虑。混动版纯电跑370公里,满油满电1506公里,跨省说走就走;纯电版120度电池跑727公里。800V超充12分钟从20%充到80%,一杯咖啡的功夫。
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安全上,九个气囊、2200兆帕热成型钢车门、琥珀2.0电池做到不起火不冒烟不爆炸,真人飞车2.5米高台落地电池毫发无伤——这测试是真敢做。
怎么说呢,以前聊三十万级SUV,大家都盯着合资品牌看。现在岚图泰山X8往这一站,该挪挪视线了。
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