2.8万台机器人有“身份证号”了！

2.8万台机器人有“身份证号”了！专家：增强我国机器人产业的国际话语权与竞争力。

22日，《环球时报》记者从工信部人形机器人与具身智能标准化技术委员会（以下简称“标委会”）了解到，按照最新发布的《人形机器人全生命周期管理规范》标准，未来每台人形机器人将被赋予身份编码（即“身份证”），并进行从出厂到报废的全链条管理。专家表示，构建以“身份证”为核心的管理模式，为人形机器人赋予社会属性，将保证人形机器人跨领域、跨行业、跨岗位始终受控。此外，还将支撑产业国际化竞争，增强我国人形机器人产业的国际话语权与竞争力。

当前，全球人形机器人产业正迎来技术迭代加速、产能快速释放、场景规模落地的战略机遇期，已经从技术研发、样机展示，迈入规模化部署的全新发展阶段。产业规模化落地部署的同时，一系列新挑战也逐步显现。

据中国电子技术标准化研究院副院长于秀明介绍，目前，各人形机器人企业的编码规则、字段定义缺乏统一标准，无法实现跨企业、跨行业、跨场景身份互认与统一识别。第二，社会公共安全风险凸显，人形机器人大规模进入生产生活与公共场景，电池充放电热失控、机械肢体碰撞、自主操作失控等安全隐患逐步显现，易引发人身伤害和财产损失，社会安全防控压力持续加大。第三，全链条权责边界划分模糊，人机交互、算法升级、事故处置中多方主体责任划分不清，容易出现责任推诿、溯源无据的问题。

为了解决上述问题，标委会经过与宇树、优必选、国地共建北京等50余家人形机器人整机厂商沟通调研后，提出《人形机器人全生命周期管理规范》标准。

《环球时报》记者了解到，未来，每台人形机器人从出厂到报废（即“出生”到“死亡”），必须拥有一个唯一、不可更改、且贯穿全生命周期的“身份证号”。

人形机器人的“身份证号”共29位数，分为四段。

一是国家码，长度为2位，采用GB/T 2659.1《世界各国和地区及其行政区划名称代码 第1部分：国家和地区代码》两字位代码要求，明确了产品的产地归属，便于跨境追溯和产品出海。

二是企业名称码，长度为4位，用于唯一标识制造商，确保责任主体可追溯、可追责。

三是产品型号码，长度为6位，映射产品的型号与技术特征，明确产品分类和出厂时间。

四是序列号，长度为17位，在同一型号下唯一标识单台产品，实现从生产到回收的个体级精准追溯。

中国电子技术标准化研究院信息技术研究中心主任董建告诉《环球时报》记者，制定编码规则，难的不是技术，而是兼容与共识。“各头部厂商已建立自己内部编码体系，标准需要考虑厂商已有产品编码的兼容性和可扩展性。为此，我们多次组织各有关单位，经讨论和技术验证，确定四段式编码结构。”

董建进一步说，一方面，它确保了管理的刚性，国家码、企业码、产品码、序列号，保证了全球唯一、主体可追溯、类型可区分、个体可追踪等现实要求。另一方面，给予了技术的柔性，可自定义编码内容，充分考虑了对企业现有编码的兼容性。此外，标准也对人形机器人产品生产、流通、维护、回收等全生命周期给出了管理要求，并按照最大“公约数”原则，给出了人形机器人的主要参数，形成了统一的“产品技术档案”。

22日上午，标委会在北京举行人形机器人全生命周期管理服务平台工作推进会。会上发布了“人形机器人全生命周期管理服务平台”，该平台覆盖人形机器人“研发—生产—准入—销售—使用—维护—报废—回收”全链条。

记者了解到，截至目前，平台已覆盖全国100余家人形机器人企业，完成200余个产品型号、2.8万余台机器人的全生命周期赋码。

于秀明在会上介绍说，标准对人形机器人产品生产、流通、维护、回收等全生命周期管理提出明确要求。在生产阶段，“无编码、不出厂。”流通阶段，所有在国内销售、使用的人形机器人，必须在人形机器人产品信息系统上备案。使用过程中，如发现共性缺陷或安全隐患，制造商必须立即召回，更新备案信息。维护阶段，服务商应具备人形机器人维护资质，更换关键零部件必须获得管理方授权。回收阶段，按相关规范要求拆解，电池等危废须交由有资质机构处理。严禁报废机器人翻新回流市场。

于秀明还表示，标准的制定具有必要性，除了能够实现人形机器人全生命周期可溯源、跨行业可识别、全地域可管控外，还有助于健全责任追溯机制，为解决多方主体责任划分模糊、事故处置易推诿溯源难等问题。此外，“人形机器人高质量出海，急需建立规则统一的管理标准体系，这将为国际互认、跨境流通与市场准入提供技术支撑，增强我国人形机器人产业的国际话语权与竞争力。”

环球时报-环球网报道 记者 陈子帅