北京
来源：滚动播报
（来源：中工网）
5月21日，有网友发帖称，她乘坐高铁时，隔壁座位的一位中年男乘客不是脱鞋踩座椅，就是脱袜光脚，还抠脚，引发热议。该网友告诉记者，她从没见过一个高铁车厢里有这么多脱鞋的。她所在的车厢里，已经是看见的第三个了，该男子脱鞋大约20分钟后才穿上鞋。记者也注意到，还有网友发图文称，近日她在高铁上遇到座位旁的一位老奶奶脱鞋，前一秒人还趴在座椅桌板上，后一秒就赤脚搭在了桌板上。
相关话题引发了不少网民谴责，随后12306回应，目前铁路部门尚无硬性规定禁止脱鞋，以文明宣传引导为主，希望乘客不要在车厢内脱鞋。乘客如遇类似情况，可向列车员反映，由工作人员出面劝导。
不过搜索一番能发现，很多网民已经不满足于宣传引导了，而是纷纷表示“出台一个硬性规定不就好了”“就该直接上黑名单”，更有极端者“建议立法解决”。
有些是气话，但也照见一种共同思路：制止不文明，就该让法规严起来。脱鞋、抠脚当然不雅观，不过真要严起来，问题也很大。这种行为就算禁止，又该如何执行，列车员满车厢飞奔抓脱鞋的？危害性如何认定，“味”多大才算影响恶劣？因为脱鞋就纳入高铁黑名单，直接和老赖一个待遇，是否过重？等等。
面对此类不良行为，的确“拿它没什么办法”。这种“没办法”有点无奈，但恰恰是“理性”的——可以想象，如果需要制度规定凝聚起巨大的力道来管“脱鞋”，那有多少琐碎需要多么细密的法规来规定，社会的摩擦成本会有多高？触碰“法网”的几率有多大？人们的神经会有多么紧绷？
难道完全束手无策吗？倒也未必。更能依靠的，是文明的共识。所有人默认这种行为是难堪的、无礼的，便是一种无形的压力，也是一种软约束。当然，共识需要沉淀，像上述新闻的评论区也有人反驳“坐个高铁矫情什么”，显然是鸡同鸭讲了。
成功的案例并非没有。比如电梯的“左行右立”，就已经渐渐地成为文明的共识。不少地方哪怕乘客排着长队，甚至有单位专门发文称“左行右立没必要”，依然阻挡不了这成为一种趋势。
文明的共识看似柔软，其实是坚韧的。它只要形成，就会带来巨大的思维认知惯性，以不可见却又无处不在的方式约束着社会行为。
当然，很多人不屑于软绵绵的约束，而渴望强有力的“禁止”“处罚”，但这种思维模式也是不文明乱象层出不穷的原因之一。只服从载于法条、具有震慑效应的规定，那么规定之外的行为自然就是无所顾忌的。这很容易造成认知上的偏激，不相信在权威规定之外还有共识的、道德的、礼仪性的、将心比心的边界存在。既然条文不可能穷尽所有场景，又缺乏人与人之间的共情，那么下一个“不文明”的出现也不过是迟早的事。
某种程度上，今天的高铁已经成了文明的实验场。小孩哭闹、手机开外放、吃泡面、化妆等等行为都曾在这里引发过争议，也总能召唤出一批呼吁“严格管理”的声音。
如果讨论的结果只是禁止规定越写越长，多少失之浅薄了。在争议的基础上慢慢形成更多关于公共边界的默契，知道哪些行为会打扰他人，哪些场合需要克制和体谅，哪些是有意为之，哪些是无可奈何，或许才是真正更有价值的事情。（光明网评论员）
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