上海
近日，中船集团上海船舶研究设计院研发的第二代智能船底气泡减阻系统，首次应用在五万吨级成品油化学品运输船上，顺利完成全部海上实测。实测数据显示，搭载这套设备后，船只节能效果再度提升约5%，节能水平位居同类船舶前列。此次技术落地，为船舶航行降耗减排开辟新方式，推动国内船舶绿色发展再上新台阶。
向船底释放空气形成气泡层，是当下广受认可的船舶节能方式。船只航行时，船底气泡能够隔开船体与海水，减少海水行进带来的阻力，有效减少燃油消耗。同时，气泡还能减少海洋生物附着船底，保障船只航行状态。这套装置安装便捷、适配各类船舶，投入使用后回报效果可观，广泛适用于货运船、游轮等多种船只，也是航运行业践行低碳环保要求的实用技术。
早在2022年，初代气泡减阻设备就已投入实际航行使用。全新升级的第二代产品，不仅进一步优化供气结构，节能效果稳步提升，还增添智能调控功能。船只可根据行驶速度、吃水深度实时调整出气量，全程监测航行状态与节能效果，依靠实打实的使用表现获得行业认可。
一直以来，该院专注船舶设计研发，不断探索船舶节能新技术。除气泡减阻设备外，团队还研发出多款节能船用配件，同时针对老旧船只推出船体、船舵优化改造服务。凭借多样的节能设计与改造方案，持续助力航运行业朝着低碳、环保、高效的方向稳步发展。
原标题：《创新升级助力绿色航行，上船院第二代船用气泡减阻装置海上测试成功》
栏目编辑：杨玉红
本文作者：新民晚报 叶薇 特约通讯员 何宝新
图片来源：采访对象供图
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