北京
4月份开通的跨省城际铁路——宁马市域（郊）线即将满月，这条线路给江苏南京和安徽马鞍山两地居民的出行、生活带来了怎样的变化呢？一起去看看。
总台记者 周羽霄：以前出省我们叫作收拾行囊出远门，而现在我们出省叫作换身衣裳串个门。我现在所乘坐的是宁马S2号线，从南京到马鞍山，半个多小时，票价才不到10元钱。
南京游客 梅连娣：S2号线开通非常好，带动了两省的经济发展、文化交流。马鞍山的人也可以到我们那边（南京市），一日游，真的很方便。
今年4月22日，宁马市域（郊）铁路正式通车，全长54.23公里、设16座车站。“五一”假期，这条线的客流超过72万人次，高人气也让宁马线的服务快速升级。从5月8日开始，周五、周六南京至马鞍山方向延长了运营时间。
那么，南京人来马鞍山的第一站会去哪儿呢？下午两点，马鞍山本土奶茶店、桃酥店门口，队伍一眼望不到头，其中，有一大半都是南京来的游客。同样，宁马市域（郊）铁路也给南京带来了不小的客流。
今年“五一”，马鞍山A级景区接待游客78.1万人次、同比增长73%，南京都市圈客源占55%；商圈客流突破120万人次，直接拉动消费超7000万元。
作为国内首条跨省共建、共管、共运营的市域（郊）铁路，宁马市域（郊）铁路让南京与马鞍山实现了“一日生活圈”“一小时通勤圈”，文旅的火爆只是初期效应，未来两地将围绕产业协同、区域创新、城市更新、民生福祉等加强交流，共同发展。
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