11连跌停后，昔日芯片牛股上演“地天板”！多重利好袭来，特斯拉监督版FSD入华，智能驾驶概念股沸腾

智能驾驶密集传来利好，概念股大幅上涨。

今日（5月21日），A股市场全天冲高回落，三大指数集体跌逾2%，沪指失守4100点，最新报4077.28点。

昔日芯片牛股*ST闻泰在开盘后快速拉升，上演“地天板”行情。值得关注的是，5月被实施退市风险警示以来，该股已连续11个交易日“一字跌停”，股价累计跌幅高达43.1%。在今日涨停后，*ST闻泰最新股价报16.8元/股，最新市值为209.1亿元。

此前，*ST闻泰发布公告，因会计师事务所对公司2025年度财务报告、内控报告均出具无法表示意见的非标审计报告，公司股票被叠加实施退市风险警示与其他风险警示。

公司业绩不容乐观。2025年，*ST闻泰实现营收312.53亿元，同比下降57.54%；归母净利润为亏损87.48亿元，亏损同比扩大；主要系2025年内陆续剥离产品集成业务，业务规模发生大幅下降等多因素所致。2026年一季度，公司实现营收8.16亿元，同比下降93.77%；归母净利润亏损1.89亿元，上年同期为2.61亿元，由盈转亏。

荷兰安世半导体是闻泰科技的核心优质资产，也是公司半导体业务的支柱。2025年10月，荷兰政府以“国家安全”为由，冻结安世半导体境外30家主体资产。因无法获取安世境外2025年10月后财务数据，会计师事务所对2025年财报、内控报告均出具无法表示意见，触及ST规则。

多重利好袭来

智能驾驶板块沸腾

今日智能驾驶概念股受到资金追捧，德赛西威、浙江世宝、联创电子等多只个股涨停。

消息面上，据新华财经报道，特斯拉官方21日宣布，监督版FSD（FSD Supervised）目前可以在中国、美国、加拿大、韩国、荷兰、澳大利亚等多个国家使用。特斯拉中国近日还发布了多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，如实车测试技师、测试专员、测试工程师等。

据悉，FSD作为驾驶辅助系统，可以接管许多驾驶任务。驾驶员在行驶途中仍需承担法律责任，且必须始终能够立即接管车辆。传感器会监测驾驶员的注意力集中程度和视线焦点，如果系统检测到驾驶员注意力不集中，则会发出警告并可能暂时关闭相关功能。

与此同时，今日交通运输部转载中国交通报文章称，广东将有序开展大湾区智能驾驶测试。

在“人工智能＋”新兴产业方面，广东将加速智能驾驶规模化应用，依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，加强智能网联部件等零部件布局，推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点，推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。

国泰海通证券认为，智能驾驶赛道技术迭代和商业化落地同步推进，商业化再提速，关注智能驾驶相关硬件及服务，如线控底盘、智驾域控、传感器、检测，以及智能化领先的主机厂和算法公司。

中信证券认为，随着智驾技术向L3/L4进阶及企业加码，政策准入从运营测试走向规模商业化趋势清晰，美国、中东及中国一线城市有望率先跑通经济模型。万亿出行市场替代司机后的价值链及空间跃迁，智驾技术供应商、流量平台及运营商、增量零部件等环节均将受益。

这些智能驾驶股一季度业绩良好

据证券时报·数据宝统计，在A股智能驾驶个股中，15股2026年一季度净利润规模均逾1亿元。华域汽车、拓普集团、豪威集团、德赛西威、均胜电子排名前五，一季度净利润依次为12.44亿元、5.52亿元、5.03亿元、4.61亿元、4.02亿元。

华域汽车一季度营收401.83亿元，同比下降0.97%；归母净利润12.44亿元，同比下降2.63%。公司积极拓展智能网联新能源汽车配套市场，为包括特斯拉、比亚迪在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。

均胜电子一季度营收138.15亿元，同比下降5.22%；归母净利润4.02亿元，同比上升18.11%。公司围绕智能驾驶持续加大研发与产业布局，已形成覆盖L2至L4级别的完整产品体系，包括智能驾驶域控制器、中央计算单元（CCU）以及舱驾融合解决方案等关键产品。

拓普集团、德赛西威也有望受益。据华尔街见闻报道，在域控制器领域，德赛西威深耕高算力平台，已获得FSD相关订单；在线控底盘赛道，伯特利的线控制动、浙江世宝的线控转向均被认为适配高阶智能驾驶需求，拓普集团则以Tier 0.5身份深度介入。

从一季度净利润变动来看，星宸科技净利润同比大幅增长330.29%；亚太股份净利润同比增长41.83%；继峰股份、思特威-W净利润增速均超过20%。

星宸科技近期在接受投资者调研时表示，公司正从单一视觉SoC提供商转型，聚焦具身智能、智能车载等新兴场景。智能车载前装业务加速起量，激光雷达主芯片已上车量产，2027年将推出新品支撑L2级场景；车载补盲激光雷达芯片将于四季度发布，12nm大算力小脑芯片在下半年集中放量，同步落地“芯片+板卡+软件一体化”方案，持续提升产品附加值。

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责编：何予

校对：冉燕青