陕西
作为特朗普访华的重要成果之一，特朗普一上回国的飞机就对外宣称：中方已经答应购买200架波音飞机。但令人感到非常奇怪的是，并没有现场签约。而且特朗普还透露出一个大新闻：中方还有500架左右的意向订单。在国产飞机C919、C909已经大规模交付的情况下，中国为什么还要买波音飞机，还要买如此庞大的数量呢？
特朗普亲口证实“中方愿意购买200架波音客机”的消息，在今天终于被中国商务部所证实。之所以没有现场签约、没有白纸黑字，这就体现了中方的高明之处。大家都清楚，特朗普第一任期的2017年，他刚刚上台就到中国访问，当时大家也谈得很好。但是转眼到了2018年，特朗普就掀起了对华贸易战，对我们无所不用其极。
这一场由美方特朗普主动挑起的贸易战，到今天都没有完全停止。这就让我们对特朗普的反复个性有了非常清醒的认识：这个人的承诺，有时不能全信，必须留一手，要防止他回国之后就变脸。所以我们只给意向性订单，就是告诉特朗普：你必须严格遵守自己给中方的各种承诺。
如果你执行得好，这一两百架的订单马上就会变成现实；如果你仍然像之前那样突然翻脸，那么这两百架订单就将告吹。至于后续还有没有更大的订单——就像特朗普在空军一号上向记者宣布的，后续可能还有五百架的超级大订单——有没有，就看特朗普的表现了。表现好，一切都好商量；表现不好，中方一架都不会买。
第二个问题：中国民航市场这么大，即使有国产飞机，也不可能完全替代进口产品。按照中方的规划，未来中国民航机队还是三分天下有其一：三分之一是国产货，另外三分之一左右是欧洲空客的产品，还有三分之一留给美国波音。所以为了中国民航市场的发展，为了中国民航机队的正常新老交替，买一定数量的波音飞机也完全符合中方的利益。
自从2018年中美贸易战开打到现在，中方几乎停止了从美国波音进口客机。在这一段时间，美国波音也推出了一些新产品，比如全世界最大的双发宽体客机波音777-9，这种飞机即将交付订购的航空公司。而在订购这型飞机的航空公司当中，并没有中国航空公司的声音。
说实话，这种飞机的性能还是非常好的，未来用于远程洲际航线最为合适。所以说，这次打破了2018年至今对波音飞机的实质性禁令，对于中国各家航空公司拓展洲际航线、购买新型飞机也会起到相当大的促进作用。
最后一个实际上还是为我们自己，为我们自己的国产客机产业。2025年受美国禁运的影响，国产C919飞机只交付了15架；2026年第一季度只交付了3架，这个数量非常少。大家要了解，国产C919飞机各种订单加到一起已经超过1000架，如果按每年15架计算，要60到70年才能交付完毕，而60到70年之后这种飞机早就淘汰了。
这种现象对中国发展国产客机造成了巨大影响。核心问题就是，C919现阶段使用的发动机是美国LEAP-系列发动机，这种发动机是由美国通用公司生产的。一旦中美贸易战开打，美国随时可能在发动机上卡中国的脖子。虽然国产替代型号——长江系列发动机早就在研制当中，也取得了重大阶段性成果，但一种发动机要想得到国际市场的广泛承认，至少还需要20年左右的时间。我们等不等得起？答案是显而易见的：我们等不起。
所以现阶段该买美国的发动机还是要买。通过用波音客机交换美国正常对华供应C919发动机的方式，虽然我们付出了一定代价，但这个代价是必须要付的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
