小鹏GX正式上市，用物理AI科技重新定义豪华旗舰天花板

5月20日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX终于上市了！限时权益价26.98万元起，提供纯电和超级增程等不同配置的版本。

大师兄说，这台车是献给所有“为自己、也为时代努力折腾的人”。它把Robotaxi的顶尖智驾和飞行汽车的安全备份全装进了车里，全系标配上百项豪华技术。不管是大车难开、高能耗，还是空间鸡肋，它都帮全家人安排得明明白白。只需花20多万，就能买下50万级的越级体验。

外观新旗舰，好开好停又好看

想买大车，又怕“开大船”拐弯难、停车难？这几乎是所有家庭最纠结的痛点。小鹏GX用技术打破了这个魔咒。

它有着超5.2米的磅礴气场，外观有6款外观配色。其中哑光款的云漠金采用巴斯夫顶级哑光清漆，漆膜厚度与镜面光泽度均达到超豪华品牌标准，极具高辨识度。转弯半径只有5.4米，掉头灵活得像台小轿车，告别了“开大船”的笨重感。

上下车更是仪式感爆棚：带着UWB钥匙走近，侧踏板自动探出；双手提满行李也别慌，强大的车外语音能让你“动动嘴”就开门。配合百万像素AI数字投影大灯，小鹏GX不仅治好了你的大车焦虑，更让每次出行都优雅从容。

内饰新旗舰，打造精致实用的科技座舱

在小鹏眼里，真正的豪华是用实用技术把体验做到极致的“科技豪华”。走进小鹏GX，三款高级内饰色搭配触感细腻的NAPPA真皮，轻奢氛围恰到好处。

为了让家里的每位成员都不受委屈，小鹏GX直接把座舱升级成了“移动智能家居2.0”。它少见地配备了可同时舒躺的双零重力座椅，让副驾和二排实现各自躺平。搭配33扬聆境音响Max，前后独立音区设计，让每个人都能拥有属于自己的沉浸式视听角落。

并且车内搭载行业首创的无菌双开门冰箱，99.99%的杀菌率能让人安心放下宝宝的辅食；静感柔风空调吹风时会自动避人，免去了老人和孩子吹风感冒的担忧。全车连小三角窗都用上了双层隔音玻璃，在AI智能降噪的加持下，即使时速开到60公里，车内噪音也能直接砍掉一半。配上0.16秒极速变色的一键隐私玻璃，全家三排人在车里聊天就像在客厅一样从容自然。

安全新旗舰，给家人最大的安全感

小鹏GX将“安全是最大的豪华”刻进骨子里，构建被动、主动、航空级冗余三大旗舰安全体系，做到全域安全守护，时刻给予家人最大安心感。

被动安全上，采用16000T前后一体大压铸技术打造的“城堡式车身”结构，不仅通过了行业首次720°五重连环碰撞，连车身刚度也做到了同级顶尖。车内更有11个气囊无死角覆盖三排乘客，即便是野外陷车、车身扭曲，四门也能正常开启。

主动安全上，小鹏GX首发“全天候全场景稳行系统”，暴雨、12级台风或爆胎都能稳住车身，甚至标配专业雷达，挑战过700mm涉水池内连续行驶10公里。另外，搭载的“驾驶员失能辅助系统”一旦监测到司机突发疾病，车辆会自动接管并完成“变道、驻车、呼救”全流程，用AI为生命抢时间。

更颠覆的是，小鹏GX搭载行业首创航空级全域安全冗余设计，在转向、刹车等核心系统上最高配备四重安全备份。这种面向完全自动驾驶时代的顶级功能安全设计，让出行告别了“万一”的焦虑。

续航新旗舰，实现“开大车并不贵”

想买全尺寸大车，又怕续航短、养车贵？小鹏GX同步推出纯电与超级增程双版本，用硬核实力证明：“开大车，其实很省心。”

纯电四驱版CLTC续航达750km，百公里能耗仅15.2kWh，省电程度堪比紧凑级轿车。配合5C超充，喝杯咖啡的时间就能补能525km，满足一周通勤绰绰有余。

而长途自驾神器——超级增程版，首发新一代鲲鹏超级四驱增程技术，430km纯电续航配上1585km的综合续航，每公里出行成本低至3分钱，攻克“满电一条龙，亏电一条虫”的行业痛点。即便电量仅剩10%，零百加速也几乎不减。

另外，通过发动机主动降噪、智能停缸等五大黑科技，增程器介入时几乎毫无察觉，高速巡航时座舱静谧得像图书馆。同时，行业首发EIS电池芯片，实时为电池做“心电图”，精确预估电量，告别突然掉电的恐慌。

在此前成功挑战1318公里零补能直达京沪后，小鹏鲲鹏超级增程还将开启北京至迪拜12000公里的跨国远征。

操控新旗舰，灵活操控无船感

买大车最怕像“开大船”——起步肉、晃动大，自己开着累，家人坐着还晕车。小鹏GX这次用一套原生线控底盘，彻底打破了全尺寸SUV笨重难开的技术壁垒。

这套底盘专为完全自动驾驶时代打造，延迟极低。它能实现全速域可变转向比，低速掉头时甚至只需要打半把方向，单手就能轻松拿捏超5.2米的大车；到了高速巡航，转向又变得沉稳精准。搭配全系标配的后轮转向，让全尺寸大车掉头、进窄巷，也能一样丝滑灵活。

开得爽，还要坐得稳。小鹏GX搭载了X-VMC AI智能底盘融合控制系统和DCC双腔空簧悬架，不管是遇到粗糙路面还是急转弯，它都能通过软硬件协同智能调节，过坎不颠、过弯不晃。甚至在冰雪路面或突发爆胎的极端情况下，底盘都能帮车身稳稳纠偏，真正做到了“操控好、不晕车”。

为了对味不同的车主，小鹏GX这次很贴心地准备了两套底盘方案。如果只是日常家用，全系标配后轮转向的旗舰智能底盘就足够灵活体面；如果你对智驾和顶级操控有更高的追求，直接选原生线控底盘，就能提前尝鲜物理AI时代的极致人车合一。

智驾新旗舰，省心好开妈妈爱开

“智驾参数再强，家人不敢用也是摆设。”小鹏GX作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶格算力，给家庭出行换来稳稳的安心。

随着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来重要版本6.2.0版本的推送，智驾实力再度进阶升级。依靠扎实的统一基座大模型和类人泛化能力，车子能像人一样观察、理解世界，无论是新旧地库、人车混行还是急弯暗光，真正做到了“走到哪、看到哪、开到哪”。

为了验证安全实力，小鹏联合新华社直播实测了10项典型安全场景。面对十字路口鬼探头、暴雨倒伏树木、路边电摩突发倒滑等极端意外，小鹏GX都能提前精准识别，在平稳减速的同时流畅绕行。即使遇到暴雨、浓雾天气，也能稳稳守护全家人的出行路。

空间新旗舰，灵活空间能坐能装

很多人买全尺寸 SUV，最怕遇到“坐满六个人，却放不下六个行李箱”的尴尬。小鹏GX用全球唯一的三排电动三折叠技术，真正实现了“座座皆C位”。

它在车内做到了“一排超7系、二排迈巴赫、三排埃尔法”的越级体验，1.32米的车内挑高和超宽过道，让老人小孩在车里能轻松通行。不仅横向空间同级最宽，第三排座椅还能支持0到180度靠背全平躺。

在6人满载出行时，后备箱容积高达 673L，能轻松放下6个24寸行李箱。当第三排全部电动收纳后，车辆又可以变成超级大四座，连4辆自行车都不用折叠，就能直接并排放进后备箱，搬运大件行李也不用弯腰。

从豪华实用的座舱到三层旗舰安全守护，再到兼顾操控与舒适的原生线控底盘，小鹏GX凝聚了小鹏十二年的技术积淀，用技术打破了豪华旗舰SUV的取舍困局。

作为面向物理AI时代的科技大成之作，小鹏GX不仅是一台冷冰冰的出行工具，更是一个懂生活、有温度的伙伴，陪伴着每一位热爱生活、兼顾自我与家庭的用户，载着全家人的牵挂与热爱，从容奔赴山海。