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5月18日LPC报道——阿联酋宣布将于明年建成一条绕过霍尔木兹海峡的新输油管道,以保护其未来的石油出口免受干扰。
封锁这条关键水道已接近 11 周,在伊朗战争爆发前,全球 20% 的石油和海上天然气都经由此水道运输。封锁导致全球能源成本飙升,并扼杀了海湾地区的经济。
谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬已指示阿联酋国家石油公司加快推进一项此前未公开的输油管道项目,该项目旨在到 2027 年将石油从阿联酋输送到富查伊拉。
利用目前每天可向阿曼湾港口输送多达 180 万桶原油的哈布山-富查伊拉管道,这条新管道预计将使阿联酋的出口能力提高三倍。
自2月28日美国和以色列发动袭击后不久,伊朗便停止了油轮通过霍尔木兹海峡的航行,这条输油管道对于阿联酋继续出口石油的能力至关重要。
值得注意的是,海湾地区只有阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯拥有向伊朗和阿曼领土之间的小运河以外地区出口原油的管道。
阿联酋在加入欧佩克 60 年后退出该组织,这明显表明其与该组织的实际领导者沙特阿拉伯之间存在裂痕。就在几周后,就做出了加快建设第二条管道的决定。
退出石油卡特尔预计将使阿联酋(该集团第三大石油生产国)能够在冲突结束后,在未来的配额之外增加石油产量。
此外,即使冲突持续或和平计划未能完全恢复霍尔木兹海峡的油轮通行,一条新的输油管道也能使阿联酋提高石油出口量。
阿联酋的退出凸显了阿布扎比和利雅得之间持续存在的紧张关系,因为沙特阿拉伯通常倾向于严格的产量配额,以维持符合其经济目标的高油价。
此外,新管道的输送能力尚未公开,但如果其输送能力翻倍至每天 360 万桶,将使阿联酋的石油出口量更接近沙特阿拉伯从其东部油田到延布港每天 700 万桶的输送能力,其中 500 万桶用于出口。
在阿布扎比国家石油公司(ADNOC)召开高管会议后,阿联酋正在加快推进东西输油管道项目。王储谢赫·哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德在会上强调了满足全球需求的重要性。此举体现了谢赫·扎耶德的立场,即在出口限制允许的情况下,ADNOC能够负责任地提高产量。
伊朗新的海上协议与近期针对能源基础设施的袭击事件一起,产生了重大影响,尤其对富查伊拉的安全造成了影响。
最后,报告详细介绍了全长380公里、日输油能力约为150万桶的阿布扎比
原油管道(ADCOP)。此外,报告还指出沙特阿拉伯的东西向输油管道是区域能源运输的“关键生命线”。
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