重庆
夏天一到，重庆人就开启了“避暑逃亡”模式，往渝东南、贵州方向跑的车主能从早堵到晚。小编前两周走江习高速去仙女山，印象最深的就是蔡家服务区——充电要排1小时队，卫生间又挤又旧，家里老人上厕所都得扶着墙慢慢挪，当时就忍不住吐槽：这避暑路，咋越走越闹心？
好在，蔡家服务区赶在避暑旺季前完成了提质升级，这波操作直接戳中了车主们的两大痛点，小编替大家实地打探了一圈，说实话，体验感直接拉满！
先说说新能源车主最关心的补能问题。以前走江习高速，新能源车主简直是“谈电色变”，服务区就几个慢充桩，充一次电要花大半天，有时候排到了还得等别人充满，不少车主宁愿绕路去别的服务区，就怕半路没电抛锚。这次升级直接新增了46个超充桩，小编特意掐了表，从20%充到80%也就40分钟左右，刚好趁这个时间去吃口饭、歇一歇，完全不耽误行程。
可能有人会问，46个超充桩够不够用？小编算了一笔账，江习高速是重庆去渝东南、贵州的主干道，夏季日均车流量能达到上万辆，其中新能源车主占比差不多30%，46个超充桩分批次充电，基本能满足大家的补能需求，再也不用提前规划充电时间，也不用焦虑半路没电。而且超充桩的位置就在服务区入口附近，不用绕远路，对新手车主也很友好。
再说说适老化改造，这一点真的要给服务区点个赞。夏天避暑，很多家庭都会带着老人小孩一起，以前服务区的卫生间要么没有扶手，要么地面湿滑，老人上下厕所特别不方便，甚至有老人因为怕麻烦，宁愿少喝水。这次升级后，卫生间新增了扶手、防滑垫，还专门设置了无障碍卫生间，空间宽敞，扶手高度也刚刚好，家里的老人再也不用怕上厕所不方便了。
除此之外，服务区还新增了司机休息室，里面有空调、沙发、充电插座，跑长途的司机可以在这里歇脚，不用再蜷缩在车里凑活。还有母婴室、便利店等设施，基本能满足车主的各种需求。
其实小编一直觉得，服务区不是简单的“歇脚点”，更是出行体验的“加分项”。尤其是夏季避暑高峰，车主们本来就堵得心烦，要是服务区设施跟不上，只会让出行体验大打折扣。蔡家服务区的这次升级，看似是小事，却实实在在解决了车主们的痛点——新能源车主不用再为补能焦虑，老人出行不用再为不便发愁，这才是真正的“便民升级”。
最后想问大家，这个夏天你们打算去渝东南、贵州避暑吗？有没有体验过升级后的蔡家服务区？欢迎在评论区留言，分享你们的出行体验，也可以说说你们最在意服务区的哪些设施～
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