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继中国亮出双座五代机之后，俄罗斯的双座苏-57，恐怕也要来了。
俄罗斯当地时间5月16日，俄罗斯媒体《AVIA》刊文表示，双座版苏-57隐身战斗机已经完成滑行测试。
不过，双座版苏-57的名字还没定好，目前待选的名字包括苏-57D、苏-57UB以及苏-57ED。
这则消息，也被不少观点戏称为苏-57是在摸着中国的“双座版歼-20S战斗机过河”。之所以会有这种说法，主要是这两款机型在出现时间上存在明显的先后顺序。
2021年1月，中航工业发布歼-20首飞10周年的宣传片《横空》，其中就出现了双座版的歼-20S战斗机影像。而在2021年之前，社交媒体上就已经陆陆续续出现了歼-20S战斗机的影像照片。
而俄罗斯联合航空制造集团在2023年才首次就一款基于苏-57的“多功能双座隐形战术飞机”申请了专利。并表示双座型的苏-57隐身战斗机，预计将推出战斗教练机、战斗轰炸机和联队指挥机三种型号。
这么来看，苏-57UB对应的是战斗教练型、苏-57D应该是战斗轰炸型和联队指挥型的融合体。而苏-57ED，则是苏-57D的出口型号。
俄方之所以为双座版的苏-57隐身战斗机，规划出了3种不同的子型号。是因为印度曾经对双座版苏-57隐身战斗机展现出了相当大的兴趣。
当年俄罗斯的苏-30战斗机也是如此，一开始将矢量推力发动机、无源相控阵雷达等先进技术，一股脑的全塞进苏-30MKI战斗机里面。
等成功推销给印度空军之后，依靠从印度手中拿到的大笔资金以及实际使用经验，搞出苏-30SM系列战斗机，再给俄罗斯空天军使用。
双座版苏-57隐身战斗机的思路同样如此，如果真能吸引印度掏钱。
印度不仅能为双座版苏-57隐身战斗机项目掏出大笔资金，俄方也能够通过积累印度空军的实际使用经验，进一步完善双座版苏-57隐身战斗机的相关设计。
这种办法，既可以解决苏霍伊目前最为困扰的资金问题，也能够让俄罗斯空天军尽可能的避免技术冒险。
说白了，如果双座版苏-57隐身战斗机真的能够推行。那第一个装备的，很可能会是印度空军，而非俄罗斯空天军。
当然，就算印度空军装备了双座版的苏-57隐身战斗机，能够给咱们带来的威胁也是比较有限的。
这是因为，双座版苏-57虽然会在单座版苏-57的基础上，做性能加强。但其核心的技术底子还是来自于单座型的苏-57。
如果俄罗斯没有解决单座版苏-57隐身战斗机上目前存在的隐身性能不足、远程态势感知能力偏弱等问题，那双座版苏-57的作战性能上限基本上就已经定好了。
相比之下，歼-20隐身战斗机目前的整体设计是成功的。目前的单座型歼-20，甚至还推出了性能更强的歼-20A。在这个技术前提下，双座版歼-20S的性能提升，是有相应技术保证的。
基于目前的技术环境，双座版苏-57最大的作用，不是用来和双座版的歼-20S隐身战斗机对标，也不是用来和单座版的歼-20隐身战斗机对标。
而是依托机型优势，尝试对美国的F-35隐身战斗机进行“弯道超车”。
F-35系列隐身战斗机目前最大的问题，就是明明只有中型机的底子，但是却被强行被当做重型机来使用和改进。
美国洛克希德·马丁公司的F-35 Block4战斗机目前最主要的问题，就是大量的设备要强行兼容到有限的机身内。导致单发设计布局的F-35，不得不考虑换发动机来保证机载设备的电力损耗。
如果这些机载设备，是被塞进一个双发设计布局的重型五代机机身内，那美方的改进成功率，可以说就能提升非常之多。
虽然单座版的苏-57性能不如F-35，但双座版的苏-57凭借着充裕的平台冗余，可以尝试通过加装更加强力的机载设备，在某一作战领域超过F-35隐身战斗机。
此外，双座版苏-57隐身战斗机对俄罗斯还有另一个作用。那就是对部分六代机技术提前进行验证，为俄罗斯的第六代隐身战斗机探路。
避免俄罗斯再次像在五代机时代这样，落后在中美身后。
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