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智通财经APP获悉，5月15日，港股"全球智能充电第一股"挚达科技（02650）发布自愿性公告，披露其泰国子公司ZD Trading(Thailand) Co., Ltd.在2026年1月至4月期间充电桩销量同比大增约71.3%，自今年4月起还新增签约多家全球知名汽车品牌客户和代理商，包括MG Sales (Thailand) CO., LTD（上汽集团旗下的泰国公司）、OMODA and JAECOO (Thailand) Co., Ltd.（奇瑞集团旗下的泰国公司）以及TAILIAN TRADING CO., LTD.等。
政策红利显现，泰国新能源市场加速爆发
此次销量爆发，与泰国EV3.5新能源汽车优惠政策的强力驱动密不可分。该政策于2024年1月2日正式生效，通过提供车辆购置补贴、进口整车关税减免及消费税减免等激励，推动泰国新能源汽车市场快速扩容。尤其是2026年，EV3.5政策要求车企须在泰国本土按1:2比例生产电动汽车以补偿进口量，这直接倒逼中国主流车企加快在泰建厂、扩大本地销售——而充电桩配套建设随之成为刚性需求，直接拉动了挚达科技的订单增长。
上汽旗下MG品牌及奇瑞旗下OMODA、JAECOO两大系列在泰国均有布局和销售，两家车企进一步与挚达科技在充电配套层面达成合作，折射出泰国新能源生态链正快速向"车桩联动"方向演进。
提前布局，以"属地化"筑起护城河
值得关注的是，挚达科技的泰国业务并非偶然爆发，而是多年前瞻布局的厚积薄发。公司自2015年启动全球化布局，2024年泰国工厂投产，泰国工厂不仅是挚达首个海外工厂，也是泰国当地第一个专业做充电桩的工厂；不仅是制造基地，同时挚达会将其打造成未来中泰绿色出海基地。
公告中，公司将其竞争优势概括为"属地化制造+属地化安装服务网络"的双重本地化能力，泰国工厂可实现本地生产、本地交付、本地安装，构筑了一套"难以复制的当地语系化响应与全球覆盖能力"，形成从生产到落地的一站式解决方案。这一"先人一步"的布局，正使其在泰国EV浪潮中收获先发红利。
年报靓丽，全球化成为第二增长极
挚达科技的泰国捷报，是其整体全球化战略收益兑现的缩影。2026年3月，公司披露上市后首份年报，营收创历史新高，出货量同比增长76%，海外及机器人收入飙升近80%，海外业务收入创历史新高。
挚达科技在国内市场以家用充电桩为核心，2025年向国内汽车制造商交付约34.02万台，同比增长68.8%，持续巩固了其作为中国十大车企中九家核心合作伙伴的地位。在国内市场份额已高度领先的背景下，东南亚乃至全球市场正成为公司冲击更高增长台阶的关键变量。
此外，挚达科技已于2026年4月10日正式纳入深港通、沪港通南向交易标的，内地投资者可直接通过港股通参与投资。资本通道的打通，进一步提升了公司的市场关注度与流动性。
东南亚新能源：充电基建的下一个"黄金赛道"
从宏观角度看，挚达科技的泰国增长仅是东南亚新能源基建红利的冰山一角。弗若斯特沙利文分析，东南亚的乘用电动汽车销量预计将从2024年的226.3千辆增长至2029年的2.4百万辆，复合年增长率为59.7%。庞大的车辆增量必然催生同等规模的充电配套需求，而具备本地化生产能力、率先与头部车企建立战略协同的充电桩企业，将占据显著的先发优势。
挚达科技以泰国为跳板，深度绑定上汽、奇瑞等出海主力车企，正在将这一先发优势转化为持续订单。随着EV3.5政策效应进一步发酵，以及更多中国车企在泰投产放量，公司泰国业务的高速增长有望在2026年全年得以延续。
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