四川
阿联酋当局正加快推进绕开霍尔木兹海峡的输油管道扩建工程。一艘油轮上周停泊在富查伊拉港。面对霍尔木兹海峡无限期关闭的局面，阿拉伯联合酋长国开始采取行动。
这个波斯湾国家本周五宣布，将加快推进一项计划，把经由通往富查伊拉港、从而绕开霍尔木兹海峡的输油管道出口能力提升一倍。由于美国与伊朗之间的战争，这条常规海运通道已关闭十周，而这条管道如今成为阿联酋唯一的替代方案。这一局面让出口国和进口国都陷入困境。
这条管道目前的运力略低于每日180万桶，未来将提升至接近每日300万桶。这对阿联酋经济而言将是重要缓解，对最依赖海湾地区的亚洲和欧洲两大洲经济来说，同样如此。
哈布尚——富查伊拉输油管道使阿联酋得以继续出售原油，尽管只能输送其全部产量中的一部分。该国总产能已接近每日500万桶。这条管道在一定程度上缓解了霍尔木兹海峡遭遇双重封锁后，石油收入所承受的严重冲击。阿联酋当局原本也计划扩建这条管道，但时间安排更靠后。如今，根据本周一公布的方案，相关工程应在明年内完工。
这一较原定时间表更快的推进，也恰逢阿联酋近期出人意料地决定退出石油输出国组织。摆脱这一组织施加的限制后，该国将能在化石燃料走向终结之前更放手地行动。此外，通往富查伊拉的管道运力提升后，等到霍尔木兹海峡恢复海上通行，阿联酋当局也将拥有进一步扩大出口的空间。尽管这条输油管道在战争期间没有遭到直接袭击，但其线路两端的一些相关基础设施已经遭到轰炸。
阿联酋、沙特阿拉伯以及阿曼，是海湾地区仅有的几个自3月初霍尔木兹海峡开始间歇性关闭以来，仍能出口相当数量能源的大型生产国。阿曼拥有直通印度洋的出海口。阿联酋依靠前述富查伊拉管道出口，这条管道长400多公里；沙特则通过长1200公里的东西输油管道出口，该管道通向红海。沙特国家石油公司阿美将其称为“关键的救生索”。
相比之下，科威特、伊拉克、卡塔尔和巴林的石油与天然气出口几乎完全依赖霍尔木兹海峡，它们的经济状况开始令人担忧。本周四，伊拉克当局承认，已与国际货币基金组织和世界银行接触，寻求财政援助，以应对霍尔木兹海峡长期关闭带来的压力。
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