山西
导读：在硬派越野与家用 SUV 的交叉赛道，哈弗猛龙系列一直以 “可城可野、无里程焦虑” 的特质出圈。2026 年 5 月 15 日，哈弗猛龙 PLUS 正式上市，限时换新价 16.18-20.18 万元，推出 5 座 / 7 座共 7 款车型，精准锁定 15-20 万级硬派家用插混 SUV 市场。新车基于长城 Hi4 电混平台打造，以方盒子硬派造型、2850mm 超长轴距、全系四驱、255km 纯电续航、后桥差速锁、5.4L 车载冰箱为核心卖点，兼顾越野通过性、家用实用性与新能源经济性，打破硬派 SUV“油耗高、不智能、空间小” 的刻板印象，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，哈弗猛龙PLUS的前脸设计延续了家族式硬派风格，同时融入了更多科技元素。棱盾式中网搭配可发光哈弗标，夜间点亮后更是气场十足。407mm贯穿光导带日行灯采用“似贯穿非贯穿”的设计，既保留了硬派车型的力量感，又符合当下的审美趋势。寰宇式LED大灯组照明效果出色，近光照射距离可达108米，远光更是达到189米，为夜间行车提供了充足的保障。车头顶部新增的激光雷达，是猛龙PLUS的一大亮点，它标志着车辆搭载了Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，支持高速NOA和城市NOA功能，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。
再来看车身侧面部分，车身侧面是猛龙PLUS“方盒子”造型的精髓所在。4912mm的车长、1950mm的车宽以及2850mm的轴距，相比老款车型加长了112mm，气场直逼中大型SUV。让方正的车身多了一丝精致感。车侧采用悬浮车顶设计，搭配隐藏式门把手，有效降低了风阻系数。轮眉和侧裙同样采用硬塑料材质，仿铆钉设计与车头相呼应，进一步提升了车辆的硬派气质。双色行李架和侧踏板的加入，不仅提升了实用性，也让车身侧面看起来更加饱满。
再来看车尾部分，车尾设计延续了硬派SUV的经典风格，侧开式尾门搭配外挂式备胎，极具辨识度。尾门支持电动开启和电吸功能，使用起来非常方便，同时也避免了关门时弄脏手的尴尬。纵置尾灯造型简洁，点亮后效果出色，与车头大灯形成了良好的呼应。后保险杠采用与车身同色的设计，搭配下方的黑色护板，让车尾看起来更加稳重。外挂式备胎不仅是硬派越野的标志性元素，还能有效保护尾门，同时也为车辆增添了一份野性。
进入车内，内饰采用环抱式轻奢硬派设计，布局规整简洁，中控台搭载12.3 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏，科技感满满，高配车型配 W-HUD 抬头显示。内置 Coffee OS 3 智慧系统 + Coffee GPT 大模型，支持全场景语音、远程 OTA、面部识别，响应迅速，本土化应用丰富。座舱保留少量实体按键，盲操作便捷；三辐式多功能方向盘真皮包裹，握持舒适。空间表现越级，2850mm 超长轴距，提供 5 座（2+3）/7 座（2+3+2）两种布局。180cm 乘客前排头部一拳、后排腿部两拳余量，7 座版第三排可舒适乘坐成年人，满载无局促感。
最后来看动力方面，猛龙 PLUS 基于长城 Hi4 电混平台打造，全系标配 Hi4 智能四驱电混系统，由 1.5T 混动专用发动机 + 前后双电机组成，发动机最大功率 115kW（156 马力），系统综合最大功率 330kW（449 马力），综合扭矩 660N・m，电池提供 23.3kWh、33.7kWh、38.5kWh 三种容量，CLTC 纯电续航最高 255km，综合续航超 1000km，底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，全系标配后桥电控机械牙嵌式差速锁，越野脱困能力强悍。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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